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分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收調用安排：填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸單。車隊交換：根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。提貨發運：檢查車輛情況。按時到達客戶提貨倉庫。提貨手續。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續。通知收貨客戶預達時間。在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機及時反饋途中信息。與收貨客戶聯系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時與客戶聯系到達簽收：或傳真確認到達時間。司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。簽收運輸單。定期將回單送至客戶。德坤物流公司
涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。物流產業對國民生產總值的貢獻程度，可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001-2008年，物流業增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。2013年，物流業增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業增加值占GDP的比重為6.8%，占服務業增加值的比重為14.8%。發展現狀編輯“十一五”是印發《物流業調整和振興規劃》以。
使商品以正確的數量、正確的品質、在正確的地點、以正確的時間、的成本進行生產和銷售。供應鏈的含義是從采購開始經過生產、分配、銷售后到達用戶，這不是孤立的行為，而是一定流量的環環相扣的“鏈”，物流活動是受這一供應鏈決定的制約的，供應鏈管理實際上就是把物流和企業全部活動作為一個統一的過程來管理。供應鏈有四個要點：，供應鏈是一個單向過程，鏈中各環節不是彼此分割的，而是通過鏈的聯系成為一個整體。第二，供應鏈是全過程的戰略管理，從總體來考慮，如果只依賴于部分環節信息，由于信息的局限或失真，可能導致計劃失真。第三，不同鏈節上的庫存觀不同，在物流的供應鏈管理中，不把庫存當做維持生產和銷售的措施。而將其看成是供應鏈的平衡機。
市場秩序不夠規范。已經出臺的一些政策措施有待進一步落實，一些地方針對物流企業的亂收費、亂罰款問題突出。信用體系建設滯后，物流業從業人員整體素質有待進一步。[1]作用編輯關于物流的作用，概要的說，包括服務商流、保障生產和方便生活三個方面。服務商流在商流活動中，商品所在購銷合同簽就的那一刻。便由供方轉移到需方，而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流過程，即按照需方（購方）的需要將商品實體由供方（賣方）以適當方式、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中，物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態出現的。沒有物流的作用，一般情況下，商流活動都會退化為一紙空。
今年3月，圓通董事長喻渭蛟走訪了衡水當地的部分媽媽驛站，鼓勵驛站經營者以快遞為媒介，持續做好“快遞+”服務，為當地社區、居民提供更多便利。
于是乎，“小雞優選”上線。
小雞優選的自提點由快遞驛站轉化而來。在商品端，據地歌網體驗后發現，小雞優選的果蔬主打“產地直采”。
官方表示，小雞優選有專門負責進貨的工作人員，本地水果蔬菜都是從產地直采進貨，非本地的水果和標品，則是直接和一級代理商洽談、進貨。
與此同時，小雞優選的商品價格，相較主流社區團購平臺更高。例如圓通上“500克黃心土豆，售價1.56元”，在多多買菜上同款商品售價0.99元，美團、橙心上也是如此。
現階段，小雞優選的sku以果蔬生鮮、廚房消耗品為主，部分團點的日均單量峰值能超過500單，但“小雞優選”目前僅在河北衡水一市上線。
顯然，圓通仍是小范圍試水社區團購，步子邁得并不算大。德坤物流公司
但快遞企業已經爭相入圍這一賽道。今年年初，順豐推出“豐伙臺”小程序，采取“48小時內送貨到家”的模式，初期由快遞員擔任團長；但在上線兩個月后，豐伙臺就已暫停運營。
另外，順豐還在深圳試水“巢鮮廚”，這是一款“正宗”的社區團購產品，顧客“今日下單、次日自提”，團長傭金在10%到15%之間，并從2020年起就在線上開始招商。
順豐之外，去年4月，菜鳥網絡全資收購即時物流企業“點我達”，隨后旋即聯合高鑫零售，共同上線社區團購“驛發購”業務。
驛發購商品由大潤發、歐尚等連鎖商超提供，菜鳥驛站開發門店作為自提點，并且還提供全程冷鏈物流服務。
另外，菜鳥聯盟旗下的申通快遞，也在今年3月，宣布與盒馬在湖南、湖北等城市合作網格倉業務，其宣布稱將在網格倉末端配送階段發展出創新業務。
2020年風起云涌的社區團購戰事中，快遞公司正火線入場。
在“社區團購夢”之前，各家快遞企業更是早已一只腳踏進電商、零售賽道。作為基礎設施服務商的快遞企業，不甘心一直“居于幕后”。
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