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液壓壩鋼壩的防腐能力差，因為壩與基礎是鋼性連接，軸部轉動過程產生磨損，從而引起閘門軸部生銹，當軸部鋼板腐蝕到一定程度，水會進入到閘門內部，由于閘門不是整塊鋼板做成的，水進入門體，閘門面板會從內而外腐蝕掉，因為閘門內部無法防腐處理；而氣盾壩擋水面板與基礎是柔性的連接，不會產生磨損，并且氣盾壩是整塊鋼板做成的，即使表面防腐層磨損也不產生由內而外的腐蝕；
液壓壩和鋼壩冬天在北方地區不可以運行，因為冬天河面結冰后巨大的冰壓力會把油缸壓彎從而引起油缸的報廢，因為冬天溫度低，液壓油粘性大，流動性差，冰壓力無法緩沖；而氣盾壩由于氣囊做支撐，緩沖性好，壓縮性大，當氣囊內壓過大還有壓力保護裝置，超過設定值時，會自動卸壓，不存在壓彎變形的問題。
型式檢驗 有下列情況之一時可在閘孔尺寸300～600mm、700～1500mm、1600～2000mm和2100～3000mm范圍內按表1規格任送一種進行型式試驗： a.新產品試制時； b.老產品轉廠生產的試制定型鑒定； c.如結構、材料和工藝有較大改變，可能影響性能時； d.正常生產時，兩年檢驗一次； e.產品長期停產后，恢復生產時。 型式檢驗項目 (1)作門板撓度測定，應符合要求 (2)作全壓泄漏試驗，應符合要求。 標志 閘門的標志可直接在門板的背部鑄造凸字或釘銘牌，其內容應包括制造廠名或廠標、閘門規格和工作水頭等字樣。 包裝、運輸及貯存 閘門在檢驗合格后，應表面的油污臟物和存留的水分。 在裝運和貯存期內閘門應處于關閉狀態，螺桿或螺紋部應涂油脂包扎，以防銹蝕和損壞。 閘門的發運由供需雙方協商確定。包裝應符合YB 3214規定，必須使閘門及附件固定，保證在運輸途中不致因包裝不慎而損壞。
鑄鐵閘門有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門一般由門葉和門框兩部分組成，門體和門框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。
門體一般采用面板與加強肋的結構，面板可做平面或拱形。門體一般整體鑄造和機加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。
門框為鑄鐵閘門與基礎之間的連接構件，相當于平面鋼閘門的埋高部分。門框包括下部門框和上部導軌兩部分。下部門框一般整體鑄造加工，導軌可用螺栓（螺釘）與門框相接，或與下部門框整體鑄造，在門體開啟到 位置時，導軌的頂端應高于門體的水平中心線。
特點：
鑄鐵閘門一般設置有可調節的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等）分別設在門體和門框上。調節楔緊裝置，可使得閘門關閉時門體緊貼門框，達到止水要求。
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