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全國固定資產投資累計完成額為348892.00億元，同比增長5.70%，增速同比加快0.20個百分點。這是固定資產投資累計完成額同比增速今年初以來首次高于去年同期。其中，第二產業固定資產投資額為117749.00億元，累計同比增長3.40%，增速同比回落0.50個百分點，比1月~6月份加快0.50個百分點。在第二產業中，工業投資累計同比增長3.80%，增速同比回落0.30個百分點，比1月~6月份累計增速加快0.50個百分點，表明工業經濟擴張的積極性保持穩定。在第三產業中，基礎設施建設投資（不含電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業）累計同比增長3.80%，增速同比回落1.90個百分點，比1月~6月份累計增速回落0.30個百分點，表明基建投資的積極性有所下降。
分行業看，1月~7月份，煤炭開采和洗選業固定資產投資累計同比增長26.80%，黑色金屬冶煉和壓延加工業固定資產投資累計同比增長37.80%，金屬制品業固定資產投資累計同比下降5.2%，通用設備制造業固定資產投資累計同比增長2.1%，專用設備制造業固定資產投資累計同比增長7.2%，汽車制造業固定資產投資累計同比增長1.8%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業固定資產投資累計同比下降10.4%，電器機械和器材制造業固定資產投資累計同比下降7.5%，計算機、通信和其他電子設備制造業固定資產投資累計同比增長10.5%，交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資累計同比增長4.6%。
黑色金屬冶煉和壓延加工業固定資產投資累計增速保持高速增長，需要予以關注。下游主要用鋼行業中，多數行業固定資產投資增速保持增長，但金屬制品業、電氣機械及器材制造業、建筑業，以及鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業固定資產投資增速同比下降，顯示出上述行業的擴張動力明顯不足，用鋼需求難以大幅增長。
他表示，從近幾年已公告的產能置換項目看，各地擬建鋼鐵項目的粗鋼產能近2億噸，其中的過剩風險必須警惕。
“鋼鐵行業‘靠規模擴張謀發展’的慣性思維沒有徹底改變，‘靠提質增效要效益’的創新能力沒有形成，扭曲生產要素配置的低水平‘僵尸’產能沒有徹底。”王偉認為。
今年三季度，工信部和 發展改革委等部門將開展督導檢查，對已化解產能復產、“地條鋼”死灰復燃、產能置換不合規等行為進行重點檢查。
中證網訊（記者鐘志敏）7月31日，數據顯示，7月份鋼鐵PMI為47.9%，較上月下降0.3個百分點。分項指數顯示，市場需求增勢放緩，企業生產經營活動有所下降，產成品庫存回升，鋼廠采購活動也處于收縮狀態。綜合來看，雖然有限產政策的影響，但鋼市仍存在一定的供過于求，鋼市呈現趨緩走勢。
生產經營活動有所下降市場需求增勢放緩
受限產政策影響，7月份鋼廠生產經營活動有所下降。生產指數為48.5%，較上月下降0.6個百分點。鋼廠采購活動也處于相對較低水平，原材料采購量指數為48.0%，較上月上升0.2個百分點；進口指數為46.8%，較上月上升1.5個百分點，均處于收縮區間。原材料消耗相應放緩，原材料庫存指數為44.2%，較上月上升0.7個百分點。
各大鋼鐵企業對半年報的業績下滑都有解釋，首先是供給和需求矛盾的轉換，上半年各大鋼廠的供給發力， 統計部門公布的數據顯示，2019年上半年我國鋼鐵生產繼續保持高產量，1-6月我國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為4.04億噸、4.92億噸和5.87億噸，同比分別增加7.9%、9.9%和11.4%。但是，需求端疲軟，比如建筑業、制造業等，有代表的汽車行業，以汽車板為代表的板材市場尤為低迷，上半年國內汽車產量同比下降13.7%。市場對鋼鐵需求大幅下滑，終導致鋼材價格下跌。
統計局公布的數據顯示，1-6月，黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤為1434.9億元，同比下降21.8%。這也是多個鋼鐵企業營收增加但是凈利下降的原因所在。
另外，在產業的上游，鐵礦石以及焦煤的價格快速攀升，增加了鋼企的營業成本。就山東鋼鐵一季度的情況來說，受鋼價回落以及鐵礦石價格大漲影響，行業盈利大幅回落，公司銷售毛利率和凈利率分別回落到5.51%和1.16%。
下半年或好轉
雖然2019年上半年鋼鐵企業的日子不好過，但是近鋼鐵企業出現利好。進入7月份以來，鐵礦石期貨價格呈現下跌態勢，截至8月22日，鐵礦石期貨指數近一個月跌幅近30%，跌破600元/噸關口。
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