以下是:西藏保亭縣UPS發電車變壓器租賃免運費的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 999/臺 |
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發貨期限 | 當天 |
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供貨總量 | 100 |
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運費說明 | 免 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優 |
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是否廠家 | 是 |
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產品品牌 | 康明斯 |
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發貨城市 | 全國 |
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范圍 | 保亭縣UPS發電車變壓器租賃免運費供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區域。 |
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以下是:西藏保亭縣UPS發電車變壓器租賃免運費的圖文介紹

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【柴油發電機出租】發電機部分的保養與維護
假設說發動機部分是柴油發電機組的心臟,那么發電機部分就是柴油發電機組的大腦,所以注重發電機部分的保養和維護也是維護整個柴油發電機組的重要任務。以下是柴油發電機組發電機部分的保養和維護知識。
1.一般維護
為發電機正常作業,在它附近不應有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,避免損害發電機繞組緣。
在潮塵的一起,要留心不能影響發電機的正常通風冷卻。要常常清潔通風孔道內的塵土污物,堅持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,避免繞組及其它導電器件上凝聚水珠。
對因故短期間斷作業的發電機,集電環可不用包扎維護,但要在電刷與集電環之間墊以緣紙板、西藏石臘紙或瀝青紙,避免電刷在集電環表面—上構成斑駁。
發電機的加工面,假設由于油,漆掉落而銹蝕時,應及時除銹,并涂以銹漆。
2.拆裝留心事項
發電機拆裝方法與異步電動機大致相同,但由于發電機重量大,拆裝時應留心不要碰傷。拆卸端蓋時,留心不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈; 取出轉子時,要在電機定、西藏轉子間墊以紙板,以損害鐵芯和繞組 在用鋼索綁扎轉子時,鋼索不得碰到轉子軸頸、西藏鳳扇、西藏集電滑及易手引線。綁鋼索處有墊以木板或橡皮;
3.發電機的烘干
新安裝好的同步發電機,在作業前,一般都應進行烘干。假設緣電阻要求,可以不進行烘干,但作業初步的24h內負荷不額定容量的5。
但凡作業中的發電機停車檢修或停用時間規則的,緣電阻低于規則值時,有進行烘干。如確定是表面受潮時,可以用帶負荷單調法進行烘干。
烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:
(1)熱風法:把主機發生的單調清潔的廢熱風吹入發電機中,對定、西藏轉子繞組進行烘干。為避免轉軸變形,應周期地把轉子轉過18度。單調時,應控制繞組表面溫度。用溫度計測量,繞組表面不得85℃,進風口的風溫不得9度。
(2)短路電流單調法:把發電機輸出端經電流表短接,調理轉子勵磁電流,使定子每相電流為額定電流的5-7。發電機可以不在額定轉速下作業,但轉速應堅持安穩,避免溫度不安穩。 短接點選在定子引出線端,也可以經變壓器短接,與變壓器一起單調。
此方法可以一起單調定子和易手繞組。
(3)帶負荷單調法:船用發電機假設為表面受潮時,可用帶負荷單調法烘干。單調時,發電機可先帶5額定電流負載作業。然后按65,,85,1數值增加到額定電流。負荷作業24h。在單調的過程中應守時地測量各繞組的緣電阻。
單調時的留心事項:
加熱單調應在清潔的空氣中進行,單調前用壓縮空氣將發電機吹拂潔凈。若繞組濕潤嚴峻,則需先用熱風法進行單調,經守時間單調后,再帶負荷單調,避免緣被擊穿。
單調時,應多放些溫度計,散布在發電機的各部分,以便掌握各部分的溫度,避免部分過熱。
加熱應緩慢進行,避免線圈的潮氣突然蒸騰而發生緣損害。若單調溫度達不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進行單調,時間應適當。
發電機單調初期,由于繞組發熱,水分蒸騰出采,使緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,后安穩在的數值上。在安穩溫度下,緣電阻堅持3h以上不變時,單調作業完畢。
不論何種方法,在單調后,當線圈冷卻到6℃時,定子繞組和易手繞組的電阻以 5V兆歐表測量,應不低于.5M歐。
4.發電機軸承的維護與保養
在油環光滑的滑動軸承中,軸承的油量應,一般不在作業時注油。油量在規則液面下,軸承不應甩油,避免濺到繞組上。
選用滾珠或滾柱軸承的電機,當作業約2h時,即需替換光滑脂。軸承用于塵土多而又濕潤環境中時,應根據狀況常常替換光滑油。
在啟動長期停用的發電機前:如裝有滾動軸承時,有先檢查其光滑狀況,若原有光滑脂已臟或現已硬化變質,有先將軸承沖刷潔凈,再用清洗。后填人清潔的光滑脂。 填入量為軸承室空間的2/3,不行填入過多。
5.集電環與電刷的維護
集電環的表面應堅持光滑,并呈圓柱形。假設表面有銅綠及灼痕時,運用號細砂布研磨。研磨時,應把砂布裝在直徑與滑環相適應的弧形木瓦上進行。也可在作業中研磨。
假設表面嚴峻灼傷或集電環變形,應進行光車,光車可在船舶進廠檢修時進行。
為了使集電環磨損均勻,一年內有替換其性到兩次。
電刷為易于損壞的部件,應常常檢查。
1.仔細檢查發電機,不得有雜物存在,避免落入螺釘,東西、西藏抹布等異物。
2.用大約兩個大氣壓的單調壓縮空氣或皮老虎發電機各部分的塵土。為避免損壞線圈,不得運用金屬吹管。
3.檢查發電機軸承的光滑狀況。光滑油和光滑脂的質量與數量有合維護要求的規則。
4.檢查發電機與其原動機的銜接狀況是否杰出。一起檢查兩機的軸線是否在同一直線上。
5.檢查轉子是否靈敏,一起檢查軸承質量。
6.清潔集電環。
7.檢查電刷設備;電刷壓力為14.7一19.6kPa。
8.測量緣電阻,用5V兆歐表測量不得小于.5M歐。


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發電機管理中的3個有用細節
故障背景:2017年5月20日該輪靠泊印度洋留尼旺島,鍋爐發生點火故障,于是發電機換用輕柴油。換油后不久,發現發電機上的燃油管有滴漏,當時忙于處理鍋爐問題,為減少柴油損失,當即關閉了停車狀態的一號和三號發電機燃油進出管路的相關閥門。
故障現象:第二天船舶離港時,當班輪機員凌晨4點打給我,說一號發電機不能并車,三號發電機能并車但只能承擔150 KW,再加負荷就加不上去。我立即下機艙,檢查發電機相關情況,滑油、西藏冷卻水各項參數未見明顯異常。我嘗試向三號發電機手動轉移負載,多次手動調節調速器以增加燃油供油量,但負荷沒有變化。嘗試一號發電機并車,自動與手動并車都未成功,一號發電機顯示頻率過高。
打開三號發電機保護蓋檢查高壓油泵,油泵齒條拉桿均能自由活動,油尺刻度指示在較大值,排除了油泵的問題,再檢查相關管路,發現有個進油閥處于關閉狀態,當即慢慢全開燃油閥,三號發電機立即加載到500KW,負荷轉移正常。
注意力再轉向一號發電機,發現一號發電機類似的進油閥也未打開,當即打開進油閥,并再次嘗試并車,但還是并車失敗。到港時一號發電機是正常使用的,頻率、西藏轉速,負荷的轉移各項指標都正常,怎么突然就轉速過高了呢?
故障措施:三號發電機正常之后,我全部精力集中在一號發電機不能并車的問題上,之前發電機轉速感應器出現過速度顯示的問題,所以首先還是考慮轉速感應器故障,懷疑有可能是感應器臟了或者跟飛輪的間隙超標。該發電機有兩個pick-up(轉速感應器),一個用于機旁控制屏顯示,一個用于發電機控制系統。當即取出兩個感應器,其中一個確實臟了,擦拭干凈后,檢查了速度感應器的阻值,確認正常,重新裝回,調整好間隙,重新啟動發電機,轉速還是過高--950RPM。
排除了轉速感應器的問題,那么故障就應該在機械部分。檢查高壓油泵,調節拉桿活動正常;檢查調速器,該調速器品牌是Regulateurs Europa,型號1102V-4G-25R。發現調速器上的手動速度調節旋鈕卡住了,很難轉動,聯想到二管輪的交接班記錄,提示該調速器的同步馬達(下圖中的021)不是原裝備件,當時由于缺少原裝備件,用的是上個管理公司遺留下來的其他制造商備件。拆下同步馬達,與近期在新加坡剛接收到的原裝備件對比,發現兩個同步馬達參數不一致:非原裝備件,制造商Woodward,電壓24V,轉速2000 RPM,功率5瓦;原裝備件,制造商Groschopp,電壓24V ,轉速2700RPM,功率2瓦,電流0.25A。進一步拆開非原裝同步馬達,發現馬達的塑料齒輪磨損,不能轉動。
換上新的同步馬達,啟動發電機,調節手動轉速旋鈕,使轉速達到916RPM, 待發電機轉速穩定后嘗試并車,發電機可以成功并車。但是又出現個新問題,并車后一號發電機功率并未提高,相反地,出現逆功率跳閘的現象,幾次嘗試都是如此。我決定讓三管輪在并車屏上嘗試并車,我與電機員在發電機旁觀察,雙方用對講機聯系,發現當發電機并車成功后,調速器速度控制旋鈕被同步馬達向逆時針方向旋轉導致柴油機減速,這與并車后調速器的正確動作恰恰相反,正常情況下,調速器速度控制旋鈕應該順時針方向旋轉使柴油機加速從而增加本機承載負荷能力,維持轉速穩定。查找到問題癥結后,我們再對比同步發電機馬達的電壓與電流情況、西藏查找相關發電機電線接線圖紙,發現一號發電機相關接線控制板亦與原廠圖紙一致,這說明接線未曾改動過。于是我們改變同步馬達背后的接線,將其對調,再次啟動發電機,并車成功,負荷轉移順暢,問題解決。
經過該事件,發現以下幾點在未來的輪機管理工作中值得引起注意:
啟動發電機之前,一定要檢查相關管路系統,之前做出過狀態改變的相關閥門,一定要及時設置好。交接班工作一定要交接清楚,不能有遺漏;
該事件的起因在于啟動發電機之前沒有將關閉的燃油閥打開,該輪經過幾任管理公司管理,燃油管路的閥門老化,在全關時仍然存在些許燃油泄漏,造成一號發電機啟動時,能正常啟動,調速器在燃油量不足的情況下加大油門以保持額定轉速,但同步馬達因為調速器不正常動作導致里面的齒輪損壞,造成了同步馬達卡死,以至于發電機轉速達到950RPM 后不能減速。這一點在發電機的管理工作中一定要考慮到;
不同管理公司的備件采購途徑不一樣,存在大量第三方生產的備件,與原廠備件相比,有些參數都不一致,有些即使銘牌上參數一致,但物理尺寸卻不一致。這給輪機員維護保養時帶來了諸多不便。主管輪機員在接受備件時一定要仔細核對,避免到使用時陷入被動;即使是原裝件,電器要考慮正負極性,機械要考慮左旋右旋。


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柴油發電機有哪些安裝要點?
柴油發電機的應用在很多行業都很重要,正確的安裝可以使其在使用中更好的工作,下面朔銳發電機出租小編給大家說說柴油發電機有哪些安裝要點?
1、西藏附近柴油發電機找平
利用墊鐵將機器調至水平。安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm.墊鐵和機座之間不能有間隔,使其受力均勻。排煙管的安裝應注意排煙管的暴露部分不應與木材或其他易燃性物質接觸。煙管的承拓必須允許熱膨脹的發生、西藏附近煙管能防止雨水等進入。
2、西藏附近測量基礎和機組的縱橫中心線
發電機組在就位前,應依照圖紙"放線"畫出基礎和機組的縱橫中心線及減振器定位線。
3、西藏附近吊裝發電機組
吊裝時應用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊位置,不能套在軸上,也要防止碰傷油管和表盤,按要求將機組吊起,對準基礎中心線和減振器,并將機組墊平。



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