產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 5200/噸 |
發(fā)貨期限 | 2 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 球墨鑄鐵 |
產(chǎn)品品牌 | 匯鑫源 |
產(chǎn)品規(guī)格 | DN700 800 |
發(fā)貨城市 | 山東聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
加工定制 | 可定制 |
產(chǎn)品型號 | DN700 800 |
可售賣地 | 山東 |
產(chǎn)品重量 | 不等 |
產(chǎn)品顏色 | 黑 |
質(zhì)保時間 | 3年 |
外形尺寸 | 圓、方形 |
適用領(lǐng)域 | 高速公路、市政道路 |
產(chǎn)品功率 | KN125-400 |
范圍 | 球墨鑄鐵篦子查看詳情供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
我們知道西藏球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)物的一種,和鑄鐵雨水口一樣是通過球化和孕育處理獲得球狀石墨,如許便是進(jìn)步了鑄鐵的塑性和韌性,從而獲得比碳鋼還高的強(qiáng)度。一樣通常而言球墨井蓋分為圓形和方形,而在市區(qū)的路政方面,一樣通常接納圓形,此中較緊張的因素便是圓形的井蓋不易傾斜,可以大概較好的保護(hù)好行人和車輛的。西藏球墨鑄鐵井蓋但是如果接納方形,由于方形的對角線顯著善于其每條邊長,如許的井蓋被軋起時,很容易沿井口的對角線偏向失進(jìn)井中,造成隱患。圓形球墨井蓋更為常用,由于它具有更高的性。圓形西藏球墨鑄鐵井蓋是一個豈論怎么權(quán)衡直徑都相稱的形狀,因此圓形的井蓋無論怎么被車輛碾壓,由于其直徑要比井口寬,都不會失下去。這也是圓形井蓋利用量較多多的緣故原由。在現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用的歷程中可以憑據(jù)差另外特性,公道的分派球墨井蓋的利用。西藏球墨鑄鐵井蓋在車輛人形較多的市政設(shè)備上,我們選用圓形西藏球墨鑄鐵井蓋,既雅觀又實(shí)用。而在電纜井的應(yīng)用上,大多選用方形球墨井蓋,可以大概更有用的防備雨水進(jìn)入。
在日常生活中可以經(jīng)常見到球墨鑄鐵井蓋,它在城市道路的路面上地上起到重要保護(hù)的作用。下面就來給大家講一下鑄鐵井蓋的作用以及施工的注意事項(xiàng)。可以說下水道井蓋是連接地下和地面的媒介,也是地面上積水排出的主要排送口,它在更多的時候起到的是避免路面巷道而車輛和行人發(fā)生墜落的現(xiàn)象。于是井蓋具備著極強(qiáng)的硬度和強(qiáng)度,甚至是承受住幾噸重的渣土車的重量,更加而的保證著人們和車輛的出行。一般來說球墨鑄鐵井蓋通常選用優(yōu)質(zhì)的鋼材并且在生產(chǎn)過程中經(jīng)過特殊的加工工藝處理,使其在以后的應(yīng)用中具備更高的強(qiáng)度和良好的抗壓性。即使面臨強(qiáng)烈的沖擊和較大的重量也都不會輕易地發(fā)生斷裂和破損的現(xiàn)象,一定程度上能夠避免一些事故的發(fā)生和造成的影響;在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,整體經(jīng)過基本的鑄鐵井蓋工藝處理后,使其擁有重量輕和使用方便的特點(diǎn),方便了安裝運(yùn)輸和修理維護(hù)工作的進(jìn)行;除了一般的井蓋,市場售新型的球墨井蓋和鑄鐵井蓋等,不同種類的產(chǎn)品更加滿足了客戶的不同需求。安裝球墨鑄鐵井蓋要考慮到很多的因素,比如安裝后使用一段時間通常會出現(xiàn)的問題有:井蓋下沉,井蓋移位,球墨鑄鐵井蓋異響,井蓋表面花紋缺失,摩擦力太小容易在上面滑倒等等。考慮了這些因素后,安裝的時候就要特別加小心。比如,球墨鑄鐵井蓋表面都有花紋和字跡,施工時應(yīng)該注意不要傷了表面的花紋和字體,可以找一塊薄的小鐵片或是在井蓋表面上噴涂一層瀝表,或是用塑料膜把井蓋蓋好,防止水泥粘到井蓋上不好處理,損傷表面的字體或摩擦紋。井蓋的外井圈,應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖紙施工,尺寸不得隨意改動,以保證球墨鑄鐵井蓋打開或關(guān)閉自由靈活。井蓋尤其是球墨鑄鐵井蓋施工時,因?yàn)楸咀员容^沉重,安裝一定要借助一些機(jī)器來進(jìn)行,要特別注意施工機(jī)械不要碰到井蓋的表面以免對井蓋表面造成損傷。
人行道上的隱形西藏球墨鑄鐵井蓋面層鋪裝和人行道面磚鋪裝材料一致,遇到盲道磚時應(yīng)與之接順,當(dāng)隱形西藏球墨鑄鐵井蓋橫跨非機(jī)動車道和人行道,且人行道與非機(jī)動車道不共面情況下,不銹鋼隱形井蓋位于非機(jī)動車范圍內(nèi)的區(qū)域路面作封蓋處理,表面鋪裝同非機(jī)動車道一致。那么在隱形井蓋定制中注意哪些事項(xiàng):(1)原則上,圓形檢查井采用雙層井蓋設(shè)計,電纜溝等方形井采用單層井蓋設(shè)計。(2)市政檢查隱形井蓋施工前,應(yīng)根據(jù)所在地段鋪裝情況確定隱形井蓋總厚度,據(jù)此降低原市政井口標(biāo)高,并預(yù)留50mm空隙以便隱形井蓋調(diào)平。騎線檢查隱形井蓋需考慮采用多種鋪裝材料拼合而成,各種材料的顏色和質(zhì)地應(yīng)與周邊鋪裝相融合。(3)鋼格柵板只用于人行道和非機(jī)動車道上,嚴(yán)禁上車。(4)隱形井蓋安裝時應(yīng)注意:隱形井蓋在硬質(zhì)鋪裝面上時,球墨鑄鐵井蓋內(nèi)的鋪裝縫隙和材料與周邊石材縫隙保持一致,同一路段和區(qū)域西藏球墨鑄鐵井蓋開啟方向保持一致。(5)檢查井與道路銜接應(yīng)平順,設(shè)置于人行道上的井蓋宜采用隱形井蓋(井蓋上貼面與人行道鋪裝一致),檢查隱形井蓋井框與路面高差不應(yīng)大于±5mm,井蓋與井框高差不應(yīng)大于±3mm。 檢查西藏球墨鑄鐵井蓋上應(yīng)在醒目位置標(biāo)注專業(yè)管線類型。(6)需提供各種原材報告、出廠合格證等相關(guān)文件,并送成品進(jìn)行檢測。現(xiàn)場制作需提供專業(yè)資質(zhì),原材料需報檢,成品需檢驗(yàn),施工應(yīng)及時做好送樣與報檢。
隨著西藏球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用范圍越來越廣泛,球墨鑄鐵井蓋的優(yōu)勢也被大家所認(rèn)可,為了大家更好的認(rèn)識,下面咱們一起了解下關(guān)于鑄鐵井蓋的施工技巧。鑄鐵井蓋施工過程中,混凝土將井座澆鑄或?yàn)r青鋪設(shè)后,應(yīng)及時將井蓋打開清洗,避免砂漿或?yàn)r青將檢查井蓋與座澆成一體,避免影響日后開啟。井蓋在安裝之前,西藏球墨鑄鐵井蓋地基要整齊堅固,要按井蓋的尺寸確定內(nèi)徑以及長和寬。在瀝青路面安裝復(fù)合井蓋要注意避免施工的機(jī)械直接的碾壓井蓋和井座、以免發(fā)生損壞。在水泥路面安裝復(fù)合井蓋的時候,要注意井口的砌體上要使用混凝土澆注好,還要在外圍建立混凝土保護(hù)圈,進(jìn)行保養(yǎng)10天左右。在馬路上安裝西藏球墨鑄鐵井蓋,須要先砌筑肯定高度的查抄井,之后即是路基填筑了,根據(jù)種種蹊徑情況差異,有些大型機(jī)器無法對井身周邊舉行夯實(shí),這時可以采取小型夯實(shí)機(jī)對井身周邊舉行夯實(shí),由于是人工利用在井身周邊夯實(shí)進(jìn)程中很難到達(dá)預(yù)期的效果,這種情況肯定要嚴(yán)格把關(guān)戒備題目出現(xiàn)。西藏球墨鑄鐵井蓋在井身砌筑的進(jìn)程要是利用不當(dāng)大概導(dǎo)致井身下沉標(biāo)題,我們都知道我們一樣通常采取強(qiáng)度較低的黏土磚砌筑井身,而且砌筑砂漿強(qiáng)度也較低,要是施工職員在砌筑時砂漿不夠飽滿,施工完成后沒有舉行科學(xué)公正的檢測本事,由于井筒本身其是是不具備有良好的長期性的。要是查抄井是先施工然后才舉行混凝土澆筑底板這種錯誤的利用要領(lǐng)。這樣容易使的井身直繼承力于地面,混凝土底板沒有起到疏散重力的作用,經(jīng)過車輛的重復(fù)碾壓就容易造成井身下沉。
在使用西藏球墨鑄鐵井蓋時,會出現(xiàn)各種樣式的問題,需要我們?nèi)ソ鉀Q。對于鑄鐵井蓋出現(xiàn)的常見問題,我們都有著相應(yīng)的應(yīng)對方法。那么遇到球墨鑄鐵井蓋被盜的現(xiàn)象我們要如何處理呢?下面就來給大家講一下。一、西藏球墨鑄鐵井蓋常常處于馬路、甬道、生活小區(qū)等車輛行駛、人員活動頻繁的地段,一旦出現(xiàn)鑄鐵井蓋質(zhì)量問題(損壞、施工不當(dāng))或球墨鑄鐵井蓋丟失盜竊等,極易引發(fā)事故,對我們的出行造成了極大的影響。二、曾經(jīng)有一段時間出現(xiàn)了大面積的鑄鐵井蓋偷到事件,造成了十分惡劣的影響。還有就是鑄鐵井蓋管理混亂,一旦鑄鐵井蓋出現(xiàn)破損或被盜,常常不能及時更換或補(bǔ)缺,也使得隱患不能及時。基于以上兩個方面弊端,調(diào)查發(fā)現(xiàn),近年來人們想盡了各種辦法,解決鑄鐵井蓋問題,這些方法的著眼點(diǎn)不外乎兩個方面,一是防盜、二是一旦被盜及時補(bǔ)缺。三、西藏球墨鑄鐵井蓋的隱患存在多年都沒有取得解決,并且道路施工薄弱的環(huán)節(jié)就是各種管線的檢查鑄鐵井蓋,西藏球墨鑄鐵井蓋與路面的順接給道路工程質(zhì)量埋下了許多隱患,輕則引起道路的損壞,重則檢查鑄鐵井蓋大幅度沉陷,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。