產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 高壓發電車租賃供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區域。 |
三菱發電機的維修 三菱發電機調速系統 三菱柴油發電機組的調速系統包括:電子調速板、測速磁頭、電子執行器。 三菱調速系統的工作 三菱發電機調速系統 三菱柴油發電機組的調速系統包括:電子調速板、測速磁頭、電子執行器。 三菱調速系統的工作原理: 柴油機飛輪旋轉時,安裝在飛輪殼上的測速磁頭產生一個脈沖的電壓信號,電壓值超過。,此電壓值輸送到電子調速板,若轉速低于電子調速板的預先設定值時,電子調速板輸出到電子執行器的壓升高,則油泵的供油量隨之增加,使柴油機的轉速達到電子調速板的預先設定值。 三菱發電機測速磁頭 測速磁頭的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測,阻值一般在100-300歐姆之讓,接線端子與測速磁頭的殼體絕緣,發電機正常工作時,采用交流電壓檔進行檢測,應有超過1。5V以上的電壓輸出。 安裝測速磁頭時,將飛輪的任意一個齒,盤車盤到測速磁頭安裝孔的圓心處,然后將測速磁頭輕輕旋入,測速磁頭接觸到齒后,再反時針旋回1/3-3/4圈, 用螺母緊固好測速磁頭。 三菱發電機電子執行器 電子執行器的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測,阻值一般在7-8歐姆之間,發電要空載運行時,電子調速板輸給電子執行器的電壓值一般在6-8VDC之間,此電壓值會隨負載的增加而增加,滿載時,一般在12-13VDC之間。 三菱發電機空載時,若電壓值低于5VDC,則表明電子執行器磨損過度,此電子執行器需予以更換; 三菱發電機帶負載時,若電壓值高于15VDC,則表明PT油泵供油不足。 1) 電子執行器按工作方式分,有常閉和常開兩種,一般均采用常閉式執行器(即不能電的狀況下,執行器的油孔處于關閉的狀態),常閉式執行器必須配裝常閉式電子調速板。 2) 電子執器按流量可分為高流量和像流量兩種執行器,低流量執行器可用于LTA10、N系列、K19系列,高流量執行器可用于VTA28、KTA38、KKTA50系列。 低流量執行器按時間行后順序,其零件號分別為 ; 高流量執行器按時間行后順序,其零件號分別為 ; 電子調速板 正常工作時,電子調速板上的“DROOP”調整到“位置。“SPEED”為發電機的轉速調速整旋轉鈕,“IDLE”為發電機的怠速調整旋鈕,順時針旋轉,轉速升高。 當“SPEED”及“IDLE”這兩個旋鈕調亂時,可將這兩個旋鈕順時針旋轉20圈,再逆時針旋轉10圈,即為旋鈕的中間位置。此時再根據發動機的運行旋速,順時針或時逆針旋轉“SPEED”或“IDLE”旋鈕。 三菱發電機電球穩壓系統 在工作時,不管負荷大小,電球的輸出電壓必須穩定在一個預定的設定值,(比如400VAC)。 維曼機電是國內發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油發電機出租靜音發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的發電機出租租賃服務. 發電機出租發電機租賃應急發電車出租發電車出租發電機出租公司江蘇發電機出租公司保定發電機出租公司沈陽發電機出租公司阜新發電機出租公司山東發電機出租公司濟南發電機出租公司唐山發電機出租公司秦皇島發電機出租公司鹽城發電機出租公司發電機出租、租賃發電機出租公司 維曼發電機出租發電機租賃發電機出租公司應急發電車出租發電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發電機上百臺,方便周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
什么原因造成的柴油機活塞環損壞? 活塞環工作條件惡劣,如果使用、維護及裝配不當,常造成活塞環損壞,直接影響柴油機的使用可靠性和壽命。 (1)偏向磨損 1)特點:活塞環上下端面與環槽的磨損較小,單側或在圓周面上有厚度不均勻磨損;活塞環滑動面上因粘著磨損而產生縱向劃痕;活塞環與活塞頂部有竄氣的痕跡。 2)原因:活塞在氣缸中的位置不正。其主要影響因素有:新機或大修后的柴油機磨合不足;氣缸套因受熱不均而局部變形以及氣缸套裝入缸體位置不正;連桿彎曲、扭曲嚴重;曲軸軸向間隙過大等。 (2)過度磨損 1)特點:活塞環上下端面有周向劃傷且磨損嚴重,活塞環發烏;滑動面四周有細小的縱向劃痕;油環及活塞環槽回油孔周圍有大量油泥。 2)原因:造成活塞環過度磨損的直接原因是運行管理以及維護、保養不當。主要影響因素有:空氣弗列加濾清器濾清質量差;潤滑油型號不合要求、嚴重污染,潤滑不良;燃料中有水或雜質較多;噴油器噴油質量差;柴油機經常在大負荷、低溫狀態下工作。 (3)工作面擦傷 1)特點:活塞環單側或周向接觸面上有縱向溝槽;接觸面發生金屬剝離以及縱向大面積嚴重劃傷。工作面擦傷與粘環現象往往同時存在。 原因:造成活塞環擦傷的直接原因是活塞環與氣缸間的油膜遭到破壞,主要影響因素有:活塞與氣缸配合間隙過小;柴油機長期在高溫狀態下工作;裝配氣缸套或緊定缸蓋的方法不當而引起氣缸套變形;潤滑油不足或污染嚴重;柴油機不正常燃燒。 (4)折斷 1)特點: 道氣環以及油環斷裂較多;活塞環工作面有條紋狀拉痕現象;斷口經常發生在開口兩側的高位區。 2)原因:造成活塞環斷裂有環本身質量的原因,也有其他原因。主要影響因素有:柴油機工作過熱,因熱膨脹致使開口端相碰造成折斷;過度磨損、偏磨;選用的機油粘度過小或過大;活塞環選配、安裝方法不正確;活塞環與氣缸之間的配合間隙過小。 (5)活塞環黏結 1)特點:活塞環與活塞環槽處有大量的油泥、積炭和膠質、活塞環滑動面上呈現擦亮的光澤;活塞環彈力不足,尤其是氣環更為嚴重;活塞環滑動面上有縱向嚴重劃痕。 2)原因:造成粘環的直接原因是活塞環被油泥堆積物、積炭黏結、以及活塞環變形卡滯所致,其主要影響因素有;活塞環及環槽嚴重變形,活塞環側隙、背隙過小,使環卡死在環槽內;柴油機過熱或經常超載工作,使潤滑油產生高溫膠質;潤滑油污染嚴重、潤滑油質量差、潤滑油上竄;噴油器噴油質量差及經常爆燃等。
1柴油發電機在機油不足時運轉 柴油發電機冷機啟動時,因為機油黏度大、活動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。此時,水溫過低時氣缸內溫度低,柴油發電機著火滯燃期延長,一經著火,壓力迅速升高,柴油發電機燃油粗暴,易造成零部件的機械損壞。 2在機油壓力過低的情況下運轉 柴油發電機工作過程中,冷卻水溫渡過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產生的水蒸氣凝聚成水珠,與廢氣接觸天生酸性物質,附著于氣缸壁,產生侵蝕磨損。 3柴油發電機冷啟動后猛轟油門 柴油發電機熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。柴油發電機怠速時,潤滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,輕易拉缸;還可造成霧化不良,燃燒不完全,積炭嚴峻,有時甚至導致氣門和活塞環卡死、缸套穴蝕。因此,柴油發電機溫渡過高時應先卸除負荷,輕微進步轉速,待水溫下降后將柴油發電機熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣。 4在冷卻水和機油油溫過低的狀態下運轉 柴油發電機組冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油發電機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油發電機過熱。此外,還會使活塞、氣門及燃燒室積炭顯著增多,引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發現機油壓力低于劃定壓力時,要立刻停機,排除故障后再繼續使用。
本公司銷售、出租高品質,高性能的柴油發電機組,為客戶提供安裝、調試、保養和檢修等配套服務;按照客戶要求提供柴油發電機組的零部件供應及發電機組智能控制器(可帶并聯功能);ATS控制屏的研發與生產;并根據客戶需求設計并制造防音或防雨箱,以滿足客戶的特殊要求。(功率數:0.8 (滯后)和1.0 電壓:380V–13.8KV 功率:500kw--6000kw)全部裝配在集裝箱內。 維曼設備租賃有限公司向客戶提供 質的柴油發電機組出租業務,規格齊全功率從18KW-1800KW隨時為用戶提供不同功率的備用發電機出租電力供應充足為各項工地施工、工廠錯峰用電、酒店、大型超市、臨時救急用電之 。 主要類型有:靜音性、普通型、電站型原裝進口柴油發電機組出租