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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格999/臺(tái)
發(fā)貨期限當(dāng)天
供貨總量100
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)優(yōu)
是否廠家
產(chǎn)品品牌康明斯
發(fā)貨城市全國(guó)
范圍各種發(fā)電機(jī)變壓器電纜租賃哪里有供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市包頭市烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
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內(nèi)蒙古通遼朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、內(nèi)蒙古通遼專業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、內(nèi)蒙古通遼大型發(fā)電機(jī)租賃、內(nèi)蒙古通遼靜音發(fā)電機(jī)租賃、內(nèi)蒙古通遼柴油發(fā)電機(jī)租賃、內(nèi)蒙古通遼高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、內(nèi)蒙古通遼靜音發(fā)電車租賃! 惠州柴油發(fā)電機(jī)廠家公開(kāi)水泵故障后的修理步驟 1.膠木墊圈如磨損有凹陷,一般應(yīng)更換。新墊圈應(yīng)平整,并應(yīng)與泵殼進(jìn)水室內(nèi)端面(墊圈座)試配,檢查接觸面情況,如接觸不好可在細(xì)砂紙上磨修。在材料缺乏時(shí),可用夾布膠木做一墊圈或?qū)|圈翻面使用。 2.墊圈座如有麻點(diǎn)、內(nèi)蒙古通遼溝槽或不平時(shí),可在車床上車削修復(fù)或用鉸刀修整,為了使墊圈與座接觸嚴(yán)密,可將墊圈座車、內(nèi)蒙古通遼鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴(yán)重或經(jīng)多次修理高度不平時(shí),可用鑄鐵材料進(jìn)行鑲嵌修復(fù)。 3.橡膠水封老化、內(nèi)蒙古通遼變形應(yīng)更換。對(duì)新?lián)Q的橡膠水封還要仔細(xì)檢查,如有細(xì)小孔眼或破裂,均不能使用。水封座腔有破損,可進(jìn)行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱,或腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換。柴油發(fā)電機(jī)水泵沒(méi)有自緊式水封,但在水泵軸上有一個(gè)大螺帽,內(nèi)裝阻水填料,如漏水時(shí)可將螺帽擰緊一些,若擰緊無(wú)效時(shí),則加裝填料或更換新填料 4.水泵軸磨損,可根據(jù)各型發(fā)電機(jī)要求鍍鉻修復(fù),如有腐蝕,可用掛錫的方法將麻點(diǎn)、內(nèi)蒙古通遼凹陷涂平,然后修復(fù)。 5.泵殼、內(nèi)蒙古通遼卡環(huán)槽或葉輪破裂,可根據(jù)破裂的部位實(shí)施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。 6.軸承松曠(一般軸向間隙不得超過(guò)0.3mm,徑向間隙不得超過(guò)0.15mm),應(yīng)更換。 柴油發(fā)電機(jī)水泵的裝復(fù)與試驗(yàn) 水泵在裝復(fù)中有許多矛盾,如為了防止水泵漏水,就要求水泵軸與葉輪孔、內(nèi)蒙古通遼水泵軸與軸承、內(nèi)蒙古通遼軸承與泵殼座孔等是過(guò)盈配合,而水泵軸要轉(zhuǎn)動(dòng),則要求軸承、內(nèi)蒙古通遼泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復(fù)水泵時(shí),一定要正確掌握各機(jī)件的過(guò)盈或間隙配合關(guān)系,一般的裝復(fù)規(guī)律是: 1.水泵軸與葉輪孔,或與風(fēng)扇皮帶輪輪轂的配合,無(wú)固定螺絲的,配合間隙為0.01~0.04mm;有固定螺絲的,配合間隙為0.02~0.05mm。水泵葉輪裝配后,其端面應(yīng)高出水泵軸0.10~0.50mm。 2.水泵軸承與泵殼座孔的配合,一般配合間原應(yīng)為0.01~0.02mm, 間隙不應(yīng)超過(guò)0.03mm。 3.水泵軸與軸承的配合,一般配合間隙應(yīng)為0.01~0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙,一般為0.01~0.04mm。 4.裝配水泵時(shí),葉輪與泵蓋之間配合問(wèn)隙應(yīng)為0.75~1.00mm。 5.水泵皮帶輪,當(dāng)在槽內(nèi)測(cè)量其擺差時(shí),不得超過(guò)1.00mm。一般經(jīng)驗(yàn)是扳動(dòng)皮帶輪應(yīng)稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復(fù)后,不要馬上裝在機(jī)器上,應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。其方法是:用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸無(wú)卡滯現(xiàn)象,堵住泵殼進(jìn)水口,然后將水加入葉輪工作室,轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,檢視孔應(yīng)無(wú)水漏出。如有卡滯或漏水現(xiàn)象,應(yīng)逐件檢查,查明原因加以排除。 如有條件的發(fā)電機(jī)修理廠,要在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)水泵作性能試驗(yàn),性能試驗(yàn)時(shí)主要有兩項(xiàng)內(nèi)容:①水泵出水口壓力;②泵水量。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在水泵的額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。




內(nèi)蒙古通遼朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機(jī)租賃、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機(jī)租賃、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)租賃、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃! 柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)怎樣噪音? 發(fā)電機(jī)工作的噪音是不可避免的,但怎樣噪聲呢? 大型機(jī)械設(shè)備如柴油發(fā)電機(jī)組在工作過(guò)程中的噪聲一直是用戶較為頭疼的問(wèn)題,那么發(fā)電機(jī)組維修工程師為了解決此問(wèn)題而采用了各種消聲器。消聲器是柴油發(fā)電機(jī)組中降低噪音的 構(gòu)成部分,下面講講發(fā)電機(jī)組采用的消聲器具備哪些特點(diǎn)? 1、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)叵暺髦饕上曂?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)叵暺?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)厣舷路獍澹ɑ蚍忸^)、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)胤烙昝?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)毓?jié)流管、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)毓?jié)流板、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)剡B接管(或法蘭)、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)刂ё?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)仄鸬醐h(huán)、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)劂懪频攘悴考M成。 2、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)鼐哂邪惭b方便、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)叵曅Ч?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)貕勖L(zhǎng)等特點(diǎn)。 3、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)叵暺骺瑟?dú)立支承,在運(yùn)行和停運(yùn)時(shí)可自由膨脹,使排汽管道不因消聲器的安裝而受到額外載荷,保證排汽管道工作的可靠性。 4、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)乜筛鶕?jù)設(shè)計(jì)或用戶要求,采用特殊的活動(dòng)連接裝置。 5、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)叵暺鞑馁|(zhì)采用優(yōu)質(zhì)碳鋼或優(yōu)質(zhì)不銹鋼等材料制造,具有足夠的耐熱強(qiáng)度和耐腐蝕性能,使設(shè)備經(jīng)久耐用。 通過(guò)上述介紹,大家可以知道柴油發(fā)電機(jī)組消聲系統(tǒng)組成的復(fù)雜性,正因?yàn)槿绱讼暺鞯馁|(zhì)量能夠影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用效果,大家在發(fā)電機(jī)維修過(guò)程中時(shí)也需要了解消聲器的效果,在試機(jī)時(shí)可不要忽略了。




內(nèi)蒙古通遼朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、內(nèi)蒙古通遼附近專業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、內(nèi)蒙古通遼附近大型發(fā)電機(jī)租賃、內(nèi)蒙古通遼附近靜音發(fā)電機(jī)租賃、內(nèi)蒙古通遼附近柴油發(fā)電機(jī)租賃、內(nèi)蒙古通遼附近高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、內(nèi)蒙古通遼附近靜音發(fā)電車租賃! 發(fā)電機(jī)的分類、內(nèi)蒙古通遼附近原理、內(nèi)蒙古通遼附近結(jié)構(gòu)、內(nèi)蒙古通遼附近使用方法,告別小白,一文全明白   發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、內(nèi)蒙古通遼附近國(guó)防、內(nèi)蒙古通遼附近科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。   發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、內(nèi)蒙古通遼附近汽輪機(jī)、內(nèi)蒙古通遼附近柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。   一、內(nèi)蒙古通遼附近發(fā)電機(jī)的分類   柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)是將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置,是電力的輸出部分。柴油發(fā)電機(jī)組的種類較多,通常可按以下方法進(jìn)行分類:  ?、侔词褂脳l件不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為陸用和船用兩大類,陸用機(jī)組又可分為固定式和移動(dòng)式(拖車式)兩類。  ?、诎搓懹脵C(jī)組使用要求的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為普通型、內(nèi)蒙古通遼附近自動(dòng)化型、內(nèi)蒙古通遼附近低噪聲型和低噪聲自動(dòng)化型。  ?、郯窗l(fā)電機(jī)輸出電流性質(zhì)的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。   ④按交流同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為裝備旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組和裝備靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組;   ⑤按柴油發(fā)電機(jī)組用途的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為常用發(fā)電機(jī)組、內(nèi)蒙古通遼附近備用發(fā)電機(jī)組、內(nèi)蒙古通遼附近應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。   二、內(nèi)蒙古通遼附近發(fā)電機(jī)的工作原理   1、內(nèi)蒙古通遼附近柴油發(fā)電機(jī)   柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。   2、內(nèi)蒙古通遼附近汽油發(fā)電機(jī)   汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。   無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī),都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。   三、內(nèi)蒙古通遼附近發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)   發(fā)電機(jī)通常由定子、內(nèi)蒙古通遼附近轉(zhuǎn)子、內(nèi)蒙古通遼附近端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、內(nèi)蒙古通遼附近線包繞組、內(nèi)蒙古通遼附近機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、內(nèi)蒙古通遼附近磁扼)繞組、內(nèi)蒙古通遼附近護(hù)環(huán)、內(nèi)蒙古通遼附近中心環(huán)、內(nèi)蒙古通遼附近滑環(huán)、內(nèi)蒙古通遼附近風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。   四、內(nèi)蒙古通遼附近發(fā)電機(jī)的使用方法   發(fā)電機(jī)組的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵(lì)磁電流。雖然調(diào)整特性的變化趨勢(shì)與外特性正好相反,對(duì)于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的。   (1)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備:   1.檢查潤(rùn)滑油的油位、內(nèi)蒙古通遼冷卻液液位、內(nèi)蒙古通遼燃油量;   2.檢查柴油機(jī)的供油、內(nèi)蒙古通遼潤(rùn)滑、內(nèi)蒙古通遼冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象;   3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;   4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;   5.柴油發(fā)電機(jī)組 次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。   (2)啟動(dòng):   1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動(dòng)按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動(dòng)不成功,應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功,應(yīng)停止啟動(dòng)操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動(dòng);   2.啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力,若油壓無(wú)顯示或很低時(shí),應(yīng)立即停車檢查。   (3)運(yùn)行:   1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、內(nèi)蒙古通遼水溫、內(nèi)蒙古通遼電壓、內(nèi)蒙古通遼頻率等;   2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;   3.檢查機(jī)組油路、內(nèi)蒙古通遼水路及電器的滲漏情況;   4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng);   5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;   6.當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電;   7.檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機(jī)組的振動(dòng),有無(wú)三漏及其他故障;   8.機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。   (4)正常停機(jī):   停機(jī)前必須先分閘,一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。   (5)緊急停機(jī):   1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí),必須立即停機(jī);   2.緊急停機(jī)時(shí),按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。   (6)保養(yǎng)事項(xiàng):   1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H;空氣濾芯更換時(shí)間為每400H;機(jī)油濾芯 次更換時(shí)間為50H,以后為250H。   2.機(jī)油 次更換時(shí)間為50H,以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。

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