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四是信息系統之間缺乏接口標準，工商企業內部物流信息系統與第三方信息系統之間缺乏有效銜接，運輸信息系統、倉儲信息系統、物流作業管理信息系統之間互不溝通，由于沒有公共物流公司信息交流平臺，以EDI互聯網等為基礎的物流信息系統難以得到實際應用。管理體制和機制的障礙在計劃經濟體制下，各個行業從上到下一統到底，行業之間、部門之間管理體系分割現象嚴重，在向市場經濟轉型的過程中，習慣勢力仍然有一定影響。物流產業的發展涉及到基礎設施、物流技術設備、產業政策、融資、稅收、海關、服務、與運輸標準等多個方面，而這些問題的管理分屬于不同的職能部門，各職能部門對現代物流認識不足和缺乏統一協調的戰略思想，成為物流產業發展的主要瓶頸。
②能夠物料充足。能對企業內的各類貨物進行~KBC分類管理，并提供庫存量高庫存量`庫存量的預警功能。③能夠分析、鑒別超儲物品、暢銷品與呆滯物品。自定義庫存管理模式使企業管理者可以隨時監測到每一批物資的來源、有效期和當前所在倉庫及倉位，使得對存貨的收、發、存狀況了如指掌。④提供倉庫間的實物調撥、倉庫物料報廢和盤點后的物料調整業務。到嘉興物流專線在物料出貨時可按商品物料的批次日期自動進行出庫篩分處理。可按倉庫、物料進行盤點，自動匯總盤點數據，及時生成贏虧調整單。⑤倉儲成本的經濟選擇。實現對于倉儲有效面積的效率性使用與管理，大限度降低倉儲。⑥現代化倉儲技術與管理信息系統的連接。在現代化倉儲技術設備和管理信息系統之間實現無縫化數據傳輸與共。
今年3月，圓通董事長喻渭蛟走訪了衡水當地的部分媽媽驛站，鼓勵驛站經營者以快遞為媒介，持續做好“快遞+”服務，為當地社區、居民提供更多便利。
于是乎，“小雞優選”上線。
小雞優選的自提點由快遞驛站轉化而來。在商品端，據地歌網體驗后發現，小雞優選的果蔬主打“產地直采”。
官方表示，小雞優選有專門負責進貨的工作人員，本地水果蔬菜都是從產地直采進貨，非本地的水果和標品，則是直接和一級代理商洽談、進貨。
與此同時，小雞優選的商品價格，相較主流社區團購平臺更高。例如圓通上“500克黃心土豆，售價1.56元”，在多多買菜上同款商品售價0.99元，美團、橙心上也是如此。
現階段，小雞優選的sku以果蔬生鮮、廚房消耗品為主，部分團點的日均單量峰值能超過500單，但“小雞優選”目前僅在河北衡水一市上線。
顯然，圓通仍是小范圍試水社區團購，步子邁得并不算大。德坤物流公司
但快遞企業已經爭相入圍這一賽道。今年年初，順豐推出“豐伙臺”小程序，采取“48小時內送貨到家”的模式，初期由快遞員擔任團長；但在上線兩個月后，豐伙臺就已暫停運營。
另外，順豐還在深圳試水“巢鮮廚”，這是一款“正宗”的社區團購產品，顧客“今日下單、次日自提”，團長傭金在10%到15%之間，并從2020年起就在線上開始招商。
順豐之外，去年4月，菜鳥網絡全資收購即時物流企業“點我達”，隨后旋即聯合高鑫零售，共同上線社區團購“驛發購”業務。
驛發購商品由大潤發、歐尚等連鎖商超提供，菜鳥驛站開發門店作為自提點，并且還提供全程冷鏈物流服務。
另外，菜鳥聯盟旗下的申通快遞，也在今年3月，宣布與盒馬在湖南、湖北等城市合作網格倉業務，其宣布稱將在網格倉末端配送階段發展出創新業務。
2020年風起云涌的社區團購戰事中，快遞公司正火線入場。
在“社區團購夢”之前，各家快遞企業更是早已一只腳踏進電商、零售賽道。作為基礎設施服務商的快遞企業，不甘心一直“居于幕后”。
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又如，美國干貨儲藏公司（D.S.C）有200多個客戶，每天接受大量的訂單，需要很好的信息系統。為此，該公司將許多表格編制了計算機程序，大量的信息可迅速輸入、傳輸，各子公司也是如此。再如，美國橡膠公司（USCO）的物流分公司設立了信息處理中心，接受各地的訂單；IBM公司只需按動鍵盤，即可接通USCO公司訂貨，通常在幾小時內便可把貨送到客戶手中。良好的信息系統能提供極好的信息服務，以贏得客戶的信賴。在大型的配送公司里，往往建立了ECR和JIT系統。所謂ECR(EfficientCustomerResponse），即有效客戶信息反饋，它是至關重要的。有了它，就可做到客戶要什么就生產什么，而不是生產出東西等顧客。
同比增長20%。（三）網絡購物快遞市場呈現爆發式發展隨著我國電子商務的迅速發展和網上購物的人數逐漸增多，快遞市場呈現出爆發式的發展。據統計，目前我國規模不等的快遞公司有2萬余家，快遞業務量每年以60—120%的速度遞增。2010年，郵政局頒發了5889件快遞業務經營許可證，占快遞市場90%以上份額的快遞企業依法獲得了經營許可。但我國快遞企業由于進入門檻低、從業人員素質低，同時行業規模較小，行業發展內生動力不足，使得快遞市場遠遠不能夠滿足網絡購物的需求，物流公司仍是電子商務發展的瓶頸。網絡購物異軍突起，在給快遞行業帶來發展機遇的同時，也對其服務能力提出了挑戰。據中國電子商務研究中心監測數據顯示，2010年開始快遞行業企業總數由2009年的15230家開始呈現下降。
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