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以下是:巴中通江襯膠管1的工作原理的圖文介紹
襯膠管道是采用鋼管作骨架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優異的橡膠作為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能,使用高性能的粘合劑經特殊工藝復合硫化成型,產品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點,減小輸送介質對管壁的沖擊磨損,廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業的輸送溫度在-30℃~+150℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。
一、襯膠管道特性:
1. 結構優良
管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體,采用特殊工藝經公司的專業硫化設備復合硫化成型,克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點,同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優點,綜合性價比卓越。
2. 耐磨性能好, 壽命長
磨耗值測試結果一般在0.03~0.20 cm3/1.61km范圍內,約為塑料的3~5倍,耐磨性比鋼管高4-6倍。
3. 強度高, 抗沖擊性高
橡膠彈性體的密度低(1.2g/cm3),重量輕,具有較好的吸振性能和優異的耐機械沖擊性能,高強度, 剛性好, 不產生蠕變,抗沖擊,抗震, 抗水錘性能強,便于運輸, 安裝和維護。
4. 防腐性能卓越
我公司采用的內襯橡膠化學性能非常穩定,能耐絕大多數腐蝕性介質和有機溶劑的侵蝕,比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質(酸、堿、鹽)及有機介質(萘溶劑除外),在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸滯30天,外表無任何反?,F象,其它物理性能也幾乎沒有變化。
5. 溫度適應范圍廣膠管道可以在-50°C~+150°C的范圍內長期使用,襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。
6.節能
潤滑性好,運行阻力損失小,節省運行費用。脫硫襯膠管道內壁光滑如鏡, 粗糙度只有Ra0.02668,內襯橡膠其自潤滑性和不粘著性能好,運行阻力比普通鋼管小20%左右,可節省大量輸送電力。
7. 使用壽命長
抗老化性能優越,在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉動一次,使用壽命會更長,襯膠管道可反復襯膠使用4次,降低成本,制作周期短,脫硫襯膠不會誤工期。
8. 防垢, 緩結垢性能好
內襯橡膠的表面粗糙度小, 粗糙度僅0.0267,相對粗糙度為3.311×10-4,清水阻力系數為0.0165,比普通鋼管約小17,且橡膠對常規的酸、堿等介質有適應性,不會造成腐蝕和結垢。
9. 不開裂, 連接可靠
鋼橡兩種材料的結構是復合而成的,克服了塑料管的快速應力開裂現象,所以不會發生塑料管難以克服的快速應力。
10. 多樣的連接方式,快捷方便
安裝方便,裝卸, 運輸, 搬運, 安裝和使用很方便,現場連接快捷, 簡便,不需焊接。采用法蘭, 柔性接頭和伸縮接頭連接,不會發生塑料管道翻邊斷裂, 鎖頭脫落等現象,連接密封可靠。以上是鋼襯膠管道的詳細信息,如果您對鋼襯膠管道廠家、型號、圖片有什么疑問,請聯系我們!
襯膠管價格優勢:同等質量,我們有大幅的價格優勢,歡迎考察洽談。具體報價根據訂貨量電議。 訂貨保值:在價格波動較大的時期,巴中通江縱橫機械制造有限公司推出預付款保值承諾:客戶的合同預付款在交貨時遇到價格上漲,我公司按照合同約定價格付貨;遇到價格下降,我公司按照市場價付貨
襯膠管道制造過程控制及技術要求
1)襯膠工藝要求:
TROTOP襯膠復合管的制造工藝要求:
鋼橡復合管和管件應采用擠出無縫膠管、氣囊吹脹法復合并且是高壓蒸汽熱硫化工藝制造。
2)下料組焊
根據買方蓋章圖紙要求的長度,及生產工藝切割鋼管;
a、點焊法蘭
點焊注意法蘭與鋼管垂直。
b、焊接:
待質檢人員檢查合格后在二保自動焊接機上進行焊接,保證貼襯焊縫表面無焊接裂紋、氣孔、未焊透、咬邊、夾渣、飛濺、弧坑、焊瘤等缺陷,所有焊縫采用雙面焊全焊透,所有焊接密閉間隙開設排氣孔,超聲波檢測(UT) ,X射線照相檢測(RT)5%,壓力試驗。
焊接執行API 1104,超聲波檢測符合GB11345-2013, GB 50184-2011 標準規定。
c、加長
對于需焊接接長的管件,管內外焊縫表面均應打磨光滑。 對焊縫外觀進行檢查,不得存在裂紋、咬邊、氣孔等危害性缺陷。
d、打磨:
拐角處圓滑過度,圓角半徑符合技術規格書和圖紙要求,凸面圓角半徑大于等于5mm,凹角面大于8mm。
3)表面處理
a、使用壓縮空氣前
分離器下游的空氣質量必須通過將空氣吹入干凈的白色吸墨紙或布兩分鐘來測試其是否被污染、油污或受潮。測試應當在每班開始和結束時進行并且間隔不超過4 小時。同時應當在空壓機作業后進行測試。只有測試顯示肉眼看不到壓縮空氣中沒有污物、油或水汽時才可以使用。如果有污染的跡象,應對空壓機進行檢修并且按照上面的描述重新檢查空氣質量。
b、露點控制:
表面溫度 至少應保持在高于露點3oC,并且不超過相對濕度。如果由于外界環境的影響,不保持在此環境下會有風險,那就要使用去濕設備或者加熱設備。
c、噴砂
碳鋼襯膠基體表面處理等級達到Sa2.5。即:噴砂至金屬白色,完全氧化皮、銹及其它雜質,殘留僅為斑點或條紋陰影,磨料、積灰。粗糙度必須符合基體表面粗糙度的要求粗糙度RZ≥60μm。
d、脫脂、清洗:
表面進行處理后,應將鋼管表面附著的灰塵及磨料清理干凈,用甲苯或汽油清洗。
e、涂刷底漆:
脫脂后立即涂刷西邦粘接劑。先刷底膠,待干燥后再刷面膠,待干燥后兩頭封好,存放在指定地點待用。從表面處理完畢至完成外表面粘接劑的間隔時間,長不應超過24h。
襯膠管道的特殊之處:
1.加工工藝:襯膠管道一般采取手工粘接、加壓硫化工藝(也
可以進行冷粘作業);采取設備加熱、整體滾塑(緊襯、松襯、模壓)成型,主要工藝步驟都可以借助設備完成。
2.物理性能:襯膠管道由于繼承了橡膠的優良特性,在耐化學腐蝕的同時耐磨、耐溫性能也很突出。
3.耐候性:實踐證明,橡膠在惡劣環境下(瞬間高溫、陽光直射、外界強力等)性能表現穩定,因此管道具有很強的耐候性。
4.使用壽命:由于襯膠管道一般都采用橡膠板進行內部粘接,必然有搭接縫,在有磨蝕型介質的條件下,襯膠管道會更耐用一些。
5.造價:襯膠管道和襯塑管由于材質和加工工藝的不同,因此在造價方面有明顯的差異。從整體造價方面衡量,襯膠管道比襯塑管道明顯具有優勢。
襯膠管道概述
襯膠管道(Rubber Lined Pipes),是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架,內襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層,通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等,其由于橡膠的緩沖作用,大大延長了管路的使用壽命,降低使用者的成本。
襯膠管道運用原理:
運用橡膠的“以柔克剛”,解決主要以耐磨性能為主的管道襯里,以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。
襯膠管道特性:
1. 結構優良
管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體,克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點,同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優點,綜合性價比卓越。
2. 強度高, 抗沖擊性高
橡膠彈性體的密度低,重量輕,具有較好的吸振性能和優異的耐機械沖擊性能,高強度, 剛性好, 不產生蠕變,抗沖擊,抗震, 抗水錘性能強,便于運輸, 安裝和維護。
3. 溫度適應范圍廣
脫硫襯膠管道可以在-50°C~+150°C的范圍內長期使用,襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。
4.節能
潤滑性好,運行阻力損失小,節省運行費用。
5.抗老化性能優越
在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉動一次,使用壽命會更長,襯膠管道可反復襯膠使用4次,降低成本,制作周期短,可確保工期。
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