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以下是:#土工布#-質量過硬的圖文介紹長絲土工布的使用很多。長絲土工布生產廠家關心的就是產品的市場前景，使用范圍，終是否能將產品銷售出去。目前，國外高等級的公路建設幾乎都使用土工合成材料，我國也在應用。土工布在公路建設中的應用可有效減少車轍變形，防止抑止反射裂縫涎緩道路的疲勞破壞口我國每年新修公路在30萬km以上，在工程基礎薄弱地段和高等級公路建設中需要土工復合材料1萬t/a以上。在瀝青鋪面厚度相同的情況下，采用土工布的道路不僅提高了質量還可延長使用壽命3一b年，從而降低了維修費用。在高速公路建設中，使用土工布可降低碎石墊層的厚度，并使公路的邊坡變陡，降低施工土方量，如滬寧高速公路在軟土及沉降地段采用加鋪土工布的施工方案，防止了路面沉降。減少了沙石和瀝青用量波工程造價降低了約5%。
經融熔紡絲，氣流牽伸，擺絲鋪網，加固工藝生產而成具有三維孔隙的土工織物。具有以下性能：力學指標高，蠕能好，抗腐蝕能力強，耐老化，耐熱性能優異，水力學性能優良。長絲紡粘非織造土工布：以PET為原料。
經拉絲，切絲，編織工藝生產而成。具有以下性能： 重量輕，強度高，延伸率小，整體性好，施工方便，具有加固，分離，排水過濾，欄網功能。塑料扁絲編織土工布：以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）為主要原料。
裂膜絲機織土工布：以聚合物切膜絲（紗），裂膜絲（紗）為原料，采用機織工藝織造而成。具以下性能：：重量輕，強度高，延伸率小，整體性好，施工方便，具有防護，加強，隔離，過濾，排水功能。
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但它忽視了土工布主要的水力學性能，即隔離、反濾和排水功能，在產品克重減輕的情況下這三大功能都會受到顯著的影響，這方面應引起充分重視，首先長絲針刺或短纖針刺是同種類產品，本身沒有根本區別；其次短纖產品由于纖維卷曲度高彈性好，其水力學性能優于長絲針刺產品；纖維原料的變化和混合使用更增添了短纖產品的工程適應能力； ，兩種產品的競爭主要體現，在其性能價格比。養護工藝為：拆模→ 遍噴水養護→修補→覆蓋養護罩底胎上養護→倒運到儲存場養護。A塊體在完成 遍噴水及修補之后，為防止水份揮發過快，影響養護效果，采取在塊體表面覆蓋養護罩的辦法。養護罩由200kg/m2的土工布加工而成，養護罩分成兩半對接，接縫處用棉繩綁扎連接。
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