以下是:巴中市通江縣新型逃生管歡迎詢價的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產品名稱 隧道逃生管道 產地 河南洛陽 材質 聚乙烯 規格 800*30mm 連接方式 抱箍或鏈條 顏色 橘紅色 范圍 新型逃生管歡迎詢價供應范圍覆蓋四川省、巴中市、通江縣、巴州區、南江縣、平昌縣等區域。 【世瑞】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：平昌逃生管優勢、南江逃生管生產安裝、巴州逃生管放心選購等。新型逃生管歡迎詢價_世瑞新材料科技(巴中市通江縣分公司)tsgd104-14,固定電話:【13303790575】,移動電話:【13303790575】,聯系人:李經理,飛機場工業園區。 四川省,巴中市,通江縣 2012年，通江縣被譽為 “川陜蘇區首府”、“中國紅軍之鄉”、“中國銀耳之鄉”、“中國溶洞之鄉”的稱號。2018年，實現地區生產總值（GDP）123.54億元，比上年增長8.1%。
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以下是:巴中通江新型逃生管歡迎詢價的圖文介紹
逃生管道采用特殊工程塑料制成，直徑為800mm，壁厚30mm，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，隧道逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從隧道逃生管道中離開。這項技術的運用，能將隧道施工人員損失降低。
逃生管道技術參數
1.逃生管道，逃生管道平均分子量在100萬以上，彈性模量=700MPa；
2.逃生管道，逃生管道常用規格：
800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
860*30mm，管道外徑為860mm，壁厚30mm
1066*33mm，管道外徑為1066mm，壁厚33mm
3.長度標準:3米
4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5.顏色：桔紅色
選擇逃生管道理由
1、重量輕。同規格重量僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3米，米重69.53Kg。
2、管壁光滑、搬運方便。3米/根，一人可現場推行。內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二次擦傷。
3、拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆裝迅速，連接牢固，連接處無縫隙。
4、設計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘黃色，表示采用反光材料制作，隧道施工期間標識明顯。
巴中通江世瑞新材料科技有限公司是專業從事【逃生管】生產的專業廠家，座落在享有【逃生管】之都-巴中通江工業園區內，交通便利，經濟繁榮。本公司自創建以來本著開拓、奮斗、進取的精神，對技術工藝精益求精，現已發展成為具有一定規模的【逃生管】專業制造企業，【逃生管】產品暢銷全國各地，贏得廣大用戶的贊譽.
我公司生產的Φ800隧道逃生管道性能卓越，成為行業 。隧道施工逃生管是采用新型材料高分子，而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復原形，不會斷裂，是guo家大力新型隧道施工逃生管道的 材料，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數僅為新鋼管的1／6，大大提高了效率、縮短救援時間。
高分子隧道逃生管道優越性能
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用，由于逃生管道采用高分子材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。
逃生管連接方式
我公司生產隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便，為隧道應急救援提供可靠保障！我公司隧道逃生管道可重復使用，管道理論壽命在50年以上。
逃生管連接方式
用于隧道施工中的隧道逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需要滿足隧道施工現場實用性的要求，連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應急教授通道采用：
環形鋼制抱箍連接，鋼制抱箍連接牢固性張，連接簡單，配制三條螺栓連接。
花籃連接，對接處可以隨意調整控制，可調性活性高，適合隧道內部現場不平整，鋪設要求高的需求。
U型卡、鏈扣連接，每根兩端各有3個U型卡，配制鏈扣連接。
4、135°過渡鋼制防腐彎頭連接，隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡，保持管線平直。
管道內部每隔120°配制一根攀爬繩，同時還配制平板逃生車、應急救援箱等配套物資，在隧道發生坍塌事故時，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。
本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接都為金屬配件，連接牢固；同時，連接件都具有靈活性、可調性。連接所用螺栓均采用半圓頭內六方螺栓，設計體現更人性化，性，減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達到拆裝搬運方便、靈活，牢固，規范、美觀，適用性強的目的。
逃生管道薄厚徑設計
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。
根據Hertxz接觸力學理論，采用Thornton假設，設材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎上，圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系，則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值，為圓管材料的屈服應力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。
逃生管道
逃生管道（分子量約為250萬），規格為Φ800*30其主要參數取值為：屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3 。
沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數取值為：彈性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對逃生管道和鋼管進行沖擊，此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算，不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計算結果。
可以看出，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度ｈ＝7ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，逃生管道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓 管直徑的8%；當下落高度h＝5ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，凹陷變形值 Δ＝0.038m，變形值更小。此時，逃生管道變形凹陷后，管內的通行空間為740mm，滿足人體工程學要求，人能通過應急通道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不%當壁厚更大時，盡管性增加，但管材重量 也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。因此，設計中取逃生管道壁厚為26mm是適宜的。
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