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熱鍍鋅護欄是指采用鋅合金材料制作的護欄。用在建筑護欄中的產品主要有：陽臺護欄、防護窗、樓梯扶手、柵欄、花園圍欄、百葉窗、空調圍欄、道路護欄等鋅合金型材。熱鍍鋅護欄顛覆了傳統護欄質地軟、易生銹、色彩單一的缺點，熱鍍鋅護欄抗氧化抗紫外線、耐候耐腐，并且色彩多種多樣，是傳統陽臺護欄材料的替代產品。
熱鍍鋅護欄的特點：
1、組裝式的設計，安裝快捷簡單
2、四層防腐處理，十年以上的使用壽命，有效解決長期困擾護欄產品的表面銹蝕、粉化、龜裂等問題。
3、良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對護欄產品的個性化需求。
4、環保、不污染環境。解決了普通產品污染建筑物的問題。
5、良好的柔韌性能，優質鋼材的鋼性和柔性使護欄產品具有較好的抗沖擊性能。
6、良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。
熱鍍鋅護欄替代傳統的水泥護欄、鑄鐵護欄已經成為一個不爭的時代需求了。熱鍍鋅護欄網采用先進的鋅合金鋼工藝和先進粉末噴涂工藝，可顯著提高熱鍍鋅護欄的使用壽命，使熱鍍鋅護欄網的使用壽命可長達30年以上。
防撞護欄是怎么分層的？路面基層分為上基層和底基層，底基層在上基層之下，在土基或墊層之上。土基就是沒有做過處理的一般防撞。根據設計規范規定，防撞25公分一層填筑壓實。對于鐵路防撞，尤其是高速鐵路防撞，嚴格執行每層壓實后的厚度為30cm以內。防撞依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。鐵路防撞的作用是在防撞面上直接鋪設軌道結構。因此，防撞是軌道的基礎，防撞荷載，既承受軌道結構的重量，即靜荷載，又承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。防撞同軌道一起共同構成的線路結構是一種相對松散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。建造防撞的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以防撞是一種土工結構，經常受到地質、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差，因此，防撞應具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性。對于高速鐵路，防撞還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩性和舒適性。什么是防撞？鐵路和公路的基礎，防撞可分為土方防撞、石方防撞和特殊防撞。一般根據斷面形式分為路堤、路塹和半填半挖。防撞由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結構。也叫做線路下部結構。防撞與橋梁、隧道相連，共同構成一條線路。防撞依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。鐵路防撞的作用是在防撞面上直接鋪設軌道結構。因此，防撞是軌道的基礎，它既承受軌道結構的重量，即靜荷載，又同時承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。防撞同軌道一起共同構成的這種線路結構是一種相對松散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。
市政護欄和道路護欄有什么區別？總體來說，欄桿與護欄（即圍欄）的區別并不大。護欄，它有防水的起到，而且護欄的種類中所含網狀護欄這個類別，而欄桿則沒這樣的分類。欄桿中國古稱闌干，也稱勾闌，是橋梁和建筑上的設施。欄桿在用于中起隔開、導向的起到，使被拆分區域邊界具體明晰，設計好的欄桿，很具裝飾意義。仿木欄桿應用于范圍：河道，橋梁，堤壩，綠化，市政等。護欄的運用分類：護欄普遍運用于市政工程、交通、社區、港口、機場、倉儲區域的確保，此類產品日趨發展成熟期，淪為建材行業的重要分支，行業規模不斷擴大，樣式不斷激增。護欄的材質分類，有鐵質護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥仿木護欄、水泥仿石護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等。
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