以下是:巴中市通江縣質(zhì)量好的隧道逃生管實體廠家的產(chǎn)品參數(shù)
品牌 瀍通管業(yè) 產(chǎn)地 洛陽市 規(guī)格1 800mm*30mm 長度 3米/6米 材質(zhì) UHMW-PE 用途 應急逃生 外觀 橘紅色 規(guī)格2 860mm*30mm 范圍 的隧道逃生管供應范圍覆蓋四川省 巴中市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等區(qū)域。 【瀍通】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括巴州隧道逃生管道采購無憂、南江隧道逃生管道專業(yè)完善售后、平昌隧道逃生管道專業(yè)生產(chǎn)設備等，適配多元場景需求。質(zhì)量好的隧道逃生管實體廠家,瀍通管業(yè)(巴中市通江縣分公司)lych267-14為您提供質(zhì)量好的隧道逃生管實體廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李盼季,電話:【15194553488】、【15538517830】,供應服務范圍覆蓋:四川省、巴中市、通江縣、巴州區(qū)、南江縣、平昌縣。 四川省,巴中市,通江縣 通江縣，隸屬于四川省巴中市。西魏大統(tǒng)中析始寧縣地置諾水縣，天寶元年更諾水縣為通江縣。
質(zhì)量好的隧道逃生管實體廠家的詳細視頻已經(jīng)上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點。
以下是:巴中通江質(zhì)量好的隧道逃生管實體廠家的圖文介紹
逃生管道目前市場上常見的有三種材質(zhì)：超高分子隧道逃生管，HDPE逃生管，鋼制逃生管。常用的逃生管規(guī)格：Φ800*30mm Φ630*22mm Φ860*30mm Φ820*8mm Φ820*10mm 單根長度：3米/根或6米/根。連接方式：抱箍連接、鏈扣連接、承插連接、法蘭連接等幾種。逃生管顏色：橘黃色或黑色。逃生管每個洞口配制：30~50米。二級臺階上坡時配制爬坡彎頭，組合連接。逃生管移動：逃生管安裝好后，需要移動時，需要牽引車隨開挖。新型逃生管的出現(xiàn)，為隧道施工帶來了更大的方便，倍受項目經(jīng)理關(guān)注。
逃生管道優(yōu)勢：
通過對超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道進行抗沖擊試 驗和耐壓試驗，論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。 同時，還從人體工程學的角度，對新型應急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化。 隧道逃生管道，新型逃生管道為公路隧道施工逃生提供了極為可靠的保障。
1. 管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管道，新型逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；
2. 重量輕
隧道逃生管道，新型逃生管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
貴陽八鴿巖隧道八鴿巖隧道為本標段的控制性工程，左線隧道全長1197m，右線隧道全長1171m，為分離式雙向六車道，凈寬33米寬。設計行車速度為50Km/h，隧道凈高為5m，隧道凈寬為14.75m。隧道開挖穿越地層巖性主要為白云巖、石灰?guī)r、泥灰?guī)r等，全隧穿越4條斷層破碎帶、多個峽谷和沖溝，為隧道非爆開挖到來極大地考驗。由于進洞部分隧道埋層淺，屬于風化圍巖，在保障的前提下，采用“短進尺，強支護，早成環(huán)”的開挖方式。遇到溶洞、流沙、突泥等軟弱地質(zhì)情況就改變施工工藝，利用超前小導管注漿、打超前探空，利用三方檢測隨時監(jiān)控掌子面地質(zhì)沉降和圍巖變化情況，這樣項目在保證質(zhì)量的前提下，步步為營，久久為功，順利實現(xiàn)開累1555m米的好成績，單月開挖突破117米的優(yōu)異成績，充分顯示出機械配套化施工的專業(yè)優(yōu)勢。
隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴格，檢驗需嚴謹，工程監(jiān)理不可忽視。
3. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道，新型逃生管道在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
洛陽市瀍通管業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理：李經(jīng)理
廠址：洛陽市孟津縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段
巴中通江瀍通管業(yè)有限公司生產(chǎn)的 隧道逃生管道產(chǎn)品銷往全國十多個省、市、自治區(qū)，由于質(zhì)量高、服務好、價格低，受到廣大消費者的一致好評。我們本著“誠信經(jīng)營、不斷創(chuàng)新、顧客至上”的經(jīng)營理念，在生產(chǎn)銷售各種規(guī)格的 隧道逃生管道產(chǎn)品的同時還按照用戶需求進行來圖加工和來樣加工，制造上述或其他產(chǎn)品。把企業(yè)著力打造成專業(yè)化程度高、服務好 隧道逃生管道生產(chǎn)廠家。
超高分子逃生管道，鋼制逃生管，玻璃纖維逃生管三種材質(zhì)對比
逃生管道對比
一、隧道逃生通道是什么？什么是逃生管道？
它是一種隧道施工中逃生通道，設置起點為zui新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品
二、逃生管道材質(zhì)有哪些？
1、超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
2、鋼制逃生管，我公司生產(chǎn)的鋼制逃生管，做了內(nèi)外防腐，防氧化，使用時間長，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。
3、玻璃鋼逃生管，規(guī)格800*20mm,6米一根，玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
我們應該選擇哪種材質(zhì)逃生管作為隧道逃生通道呢？
1、首先價格對比
超高分子逃生管和玻璃鋼逃生管同樣規(guī)格，價格相差不大，鋼制逃生管則便宜200多。
2、特點對比
超高分子逃生管道優(yōu)勢：
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、性高。
玻璃鋼管道優(yōu)勢：
(1)輕質(zhì)高強
(2)耐腐蝕性能好
（3）可設計性好
（4）工藝性優(yōu)良
鋼制逃生管優(yōu)勢：
易采購，價格低，沒什么技術(shù)含量。
三種材質(zhì)的劣勢：
超高分子逃生管：價格偏高，有的廠家會用高分子材料，以次充好。
玻璃鋼逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。
鋼制逃生管道 ：單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。
通過以上三種材質(zhì)對比，不同使用領(lǐng)域可以選擇不同材質(zhì)，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保證人員，如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，管道會被落石砸扁或砸裂，通道無法使用，根本起不到隧道逃生的目的，所以還是選擇超高分子逃生管道，同時還要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，防止買到次品，也不能保證隧道逃生的。
隧道工地防患逃生管道在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。
洛陽市瀍通管業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理：李經(jīng)理
廠址：洛陽市孟津縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段
洛陽瀍通管業(yè)是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道的企業(yè)，曾獲得過多項認可，其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道填補了 隧道逃生管道的多項空白。 此種新型材料逃生管道性能優(yōu)越，實用性強，獨占市場先機，生產(chǎn)供不應求。
二、逃生管道的選材
在逃生管道設計中，目前管材常選用的是鋼管。但是經(jīng)過長期現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點，除此外，還有施工時經(jīng)常擱置在洞室外，起不到防止隧道塌方時逃生逃生的作用，對隧道施工人員生命造成了極大的隱患，因此有必要更新逃生管選材。
在隧道逃生領(lǐng)域，我們建議用超高分子量聚乙烯管材代替以往傳統(tǒng)的鋼質(zhì)逃生管材。由于鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是超高分子逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，由此可知，超高分量聚乙烯逃生管的耐沖擊性能良好；其次，和鋼管相比，超高分子逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比較高。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用原料均為聚乙烯原材料，無任何添加劑和回料廢料，每根管子所含分子量均在300W以上，抗壓抗沖擊性是PE100管道的十倍，鋼管的五倍，并且不易變形，耐腐蝕，管壁光滑，大大縮短了人體爬行時間，為生命贏得更多保障，使用壽命一般在五十年以上，真正實現(xiàn)了：一次購管，一勞永逸。
三、鋼管的缺點
1.安裝運輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內(nèi)部施工，機械設備有限，人員搬運非常不易，運輸?shù)倪^程中會出現(xiàn)磕磕碰碰，使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。
2.抗老化能力差，由于隧道內(nèi)空氣原因，時間長之后鋼管容易生銹老化,導致鋼制隧道逃生管材只是一個擺設，出現(xiàn)突發(fā)事件不能起到保護人員及財產(chǎn)。
3.管道抗壓能力差，鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴重偏心和斷裂現(xiàn)象，出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。
逃生管的選材原因及我公司的服務承諾
四、公路隧道新型救生管道的優(yōu)點
1.重量輕，易安裝易運輸，每米重73公斤，方便隧道內(nèi)安裝，即使沒有大型機械，只需要簡單幾個人即可搞定。
2.抗沖擊能力極強，超高分子量聚乙烯管材之前都被應用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
3.抗壓能力強，超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子，被人稱作“神奇塑料”，即使大石塊砸下來也能在短時間內(nèi)恢復，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。
3.隧道管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4.配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過程中非常簡潔快速。
五、超高分子材料公路逃生管連接部件設計
超高分子逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工逃生救援的功能性要求，要具有連接方式簡單、拆裝方便等優(yōu)點。因此，對超高分子逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120栓系一根攀爬繩。
六、我公司的逃生管道質(zhì)量保證與售后服務
1.我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備出廠均按 相關(guān)標準及企業(yè)標準進行檢測，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。
2.我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個月或產(chǎn)品開始使用后的一年內(nèi)(以先到者為準)，質(zhì)保期內(nèi)可享受免費的維修服務，本廠實行本廠實行 內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費維修服務，僅收取更換配件的費用。
3.我公司保證長期供應設備配件，質(zhì)保期外的配件僅收取低成本費。
七、結(jié)語
新型輕質(zhì)隧道工程管道，材質(zhì)采用的是超高分子量聚乙烯，產(chǎn)品設計合理、反光標識、應用施工方便。質(zhì)量達到了 檢測標準，是2018年隧道工程中的必備。被大力，在國內(nèi)隧道工程施工逃生管道。
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）耐磨管道的原材料是采用相對分子量為250萬上的超高分子量聚乙烯，經(jīng)特殊的擠出設備和模具將超高分子量聚乙烯原料連續(xù)擠出成型的。適用于采礦業(yè)鉛粒、鐵礦粉、鈦鐵礦、剛玉等粉狀礦物質(zhì)的氣力輸送。選礦廠采用干式自磨礦石時，需要用風力將磨好的產(chǎn)品排出，目前采用的干式自磨礦粉的氣力輸送系統(tǒng)分開路和閉路兩種。煤礦、礦山輸送高密度介質(zhì)存在鋼管磨損嚴重問題。某選礦廠采用鋼管輸送磁鐵粉，使用兩年，鋼管平均每四個月就需要更換一次；某冶金礦山鐵礦的300m長鐵精粉輸送管路，使用普通鋼管時，每年翻轉(zhuǎn)180度，兩年即報廢。而使用UHMWPE管，可使用3到6年。
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