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我國將徹底清理“地條鋼”，預計將為正規鋼鐵產品“騰出”上億噸的需求空間；加大對散煤燃燒的治理和對電力、鋼鐵、化工等煤炭下游行業污染物排放的治理，也會為清潔煤炭產品拓展一定的市場空間。鋼結構建筑以及家電、汽車、造船、航空等領域的創新發展會帶動高端和 鋼材需求，并拉動上游煉焦煤市場需求增長。綜合判斷，鋼鐵、煤炭市場將在中短期內繼續保持供需趨緊的態勢，與中長期減量化發展形成矛盾。處理好減少無效供給、增加有效供給的目標與低效難去、難進的效果之間的矛盾。目前，我國鋼鐵、煤炭行業的供給側結構性改革存在目標與效果的矛盾。作為供給側結構性改革的首要任務，鋼鐵、煤炭“去產能”的一個重要目標是減少無效供給、增加有效供給，雖然在總量控制上取得了明顯成效，但兩大行業仍有落后產能和大量低效產能，同時產能難以優先發展。
雖起步較晚，但巴中通江凱弘進出口有限公司依靠得天獨厚的地理位置和資源優勢，一開始就以高科技、新 鋼板產品、新技術主打市場，堅持以認真求實的態度對待所有的客戶，以“誠信務實、客戶至上”為企業宗旨，始終堅持“以人為本”的管理理念，立志于為客戶提供各類優質 鋼板產品和技術服務。
標普分析師認為，未來中國鋼鐵業產能集中度將進一步提高，國內前十大鋼鐵生產企業鋼產量在2020年或將占到全國的60%。鋼廠將在汽車鋼、管線鋼、海洋工程用鋼、結構鋼等領域找到自己獨有的市場發展機遇。中國無縫管網發回的報道：Q345D無縫鋼管廠家迎來 時機一場席卷鋼鐵行業的去產能浪潮，正在悄然改變行業生態圈。中國經濟時報記者在長達一個月的調查采訪中發現，從業者對后市的判斷已現分歧，越來越多的人開始持謹慎樂觀態度，多數人認為鋼鐵產業鏈上的利潤仍將繼續向上游生產企業聚集，此外，隨著越來越多的鋼鐵企業加入到打造電商平臺行列，鋼鐵行業傳統的交易模式顯現出電商、集采、直銷等多元化并存趨勢，壓縮貿易商生存空間。
今年初以來，中美貿易摩擦不斷升溫。2月份，美國對500億美元中國商品加征25%的關稅。美國堆2000億美元中國商品征加10%的關稅。因此全國無縫管出口量在6月份后也開始大幅下跌，江蘇省無縫管出口也也不例外。而近期中美貿易談判將開啟，美國財長表示兩國磋商會取得大進展，市場對中美貿易談判持樂觀態度。2月我國無縫管出口量為42.86萬噸，環比增加18.7%，同比下降6.5%，雖較去年同期有小幅下降，但無縫管出口情況較前幾月有所好轉。由于江蘇多數生產廠家堅持以技術換市場，在國際招標中多以高質量取勝，近期中美貿易談判即將開啟，在利空消息釋放之前，出口的需求量短期內或將有所增加。
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