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隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司

  • 公司: 世瑞新材料科技(巴中市通江縣分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李經理
  • 更新時間:2025-07-10 02:45:25 ip歸屬地:巴中,天氣:陰轉多云,溫度:22-33 瀏覽次數:3
  • 所在地:通江
  • 標題:隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司
  • 來源: tsgd
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以下是:巴中市通江縣隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司的產品參數
產品名稱隧道逃生管道
產地河南洛陽
規格800*30mm
連接方式抱箍或鏈條
顏色橘紅色
范圍隧道施工逃生管的-世瑞新材料科技有限公司供應范圍覆蓋四川省巴中市、通江縣、巴州區南江縣平昌縣等區域。
【世瑞】為您提供平昌逃生管廠家采購南江逃生管卓越品質保障巴州逃生管核心技術等多元產品與服務。隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司,世瑞新材料科技(巴中市通江縣分公司)tsgd104-14專業從事隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司,聯系人:李經理,電話:【13303790575】、【13303790575】,供應服務范圍覆蓋:四川省巴中市、通江縣、巴州區南江縣平昌縣,以下是隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司的詳細頁面。 四川省,巴中市,通江縣 通江縣,隸屬于四川省巴中市。西魏大統中析始寧縣地置諾水縣,天寶元年更諾水縣為通江縣。

想要快速了解隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司產品?視頻給你直觀的感受!


以下是:隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司的圖文介紹

隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司

公司嚴格按照有關 標準和行業標準進行生產。質量穩定可靠,技術服務熱情周到,歡迎廣大用戶與本公司洽談業務。在管業迅速發展的今天,面對WTO之后的中國國際化市場,面對日益激烈的市場競爭,為使企業能夠持續穩定,的發展,我公司將不斷提高員工自身素質,嚴把質量關爭取做出高質量,低價格地產品來回報廣大新老客戶!真誠歡迎各界人士來廠考查合作!

逃生管道優越性能:               

隧道逃生管,新材料逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管,新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;

2. 材料重量輕

隧道逃生管,新材料逃生管管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

3. 管道環剛度高鶴壁隧道逃生管生產廠家

耐壓性好、不易變形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境壞能力遠遠過一般管道。

貨源類別:現貨

貨號:81         

材質:工程塑料

成分含量:  性:可靠 等級:AAA

型號:隧道逃生管Ⅱ號 長度:3m/6m  

重量:70kg/m 密度:0.985g/cm3     

抗沖擊強度:無缺口.....壞不了(測試方法:懸臂梁沖擊)

工藝:熔融擠出  顏色:橘紅色,橙色

尺寸:外徑800mm   壁厚30mm            

隧道逃生管道所用管材管節長度為3-12m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

公司致力于打造國內的隧道應急逃生管,公司技術部門有資深服務工程師,為用戶提供應用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業技術人員,為用戶提供施工技術服務。



巴中通江世瑞新材料科技有限公司位于飛機場工業園區。生產的主要產品有: 逃生管

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隧道逃生管道變形凹陷后,管內的通行空間為588mm,滿足人體工程學要求,人能通過應急通道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不%當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 通過對高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子量聚乙烯逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。

逃生管道優越性能:

DN800隧道逃生管道優異性:

   高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料"。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。

●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。

●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境壞能力遠遠過一般管道。

新型隧道逃生管道薄厚徑設計

        薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。

根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。 

         高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800*30其主要參數取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。

        沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。

        取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算。

隧道逃生管道監控系統及其它檢查:

     一、隧道施工在洞口設置值班室,并有專人負責,設立人員、設備進洞登記制度;1km以上長隧道宜配置電子門禁系統和電子監控系統;

     二、隧道工程掘進施工,隧道施工時在Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預先設置逃生通道及救生管道;

     三、隧道的掌子面開挖、噴錨、支護及仰拱部位的開挖、澆注砼的過程中,均必須確保逃生通道的完好,救生管道設置到位,并隨著掌子面的不斷掘進而向前移動;

      四、 隧道內預警系統。當隧道內發生險情和等級事故時,及時用聲響和指示燈通知人員撤離或啟動應急預案,可利用四種顏色指示燈表明不同地質條件的施工風險等級。

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隧道施工逃生管的廠家-世瑞新材料科技有限公司_世瑞新材料科技(巴中市通江縣分公司),固定電話:【13303790575】,移動電話:【13303790575】,聯系人:李經理,飛機場工業園區。
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