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汽車行業：熱軋酸洗在汽車行業主要用途如下：汽車底盤系統，包括大梁、副梁等。車輪，包括車輞、輪輻射等。濾清器、鉸鏈駕駛室內板。車廂板，主要是各種卡車的車廂底板。其他沖壓件，包括防撞保險杠、剎車間閘套等一些汽車內部小零件。
機械行業：主要包括紡織機械、礦山機械、風車以及一些通用機械。
酸洗氧化鐵皮的去除方法
氧化鐵皮的去除方法：機械法、化學法和電化學法三大類
機械法：拋光法、滾磨法、高壓水沖洗法、刷光法、噴（拋）丸法、噴砂法、破鱗法等。
化學法：即采用酸、堿等化學物質與鋼材表面的氧化鐵皮發生化學反應而去除氧化鐵皮。
電化學法：酸洗時將浸入酸溶液中的鋼材的兩邊通過電極通上直流電以加速氧化鐵皮的去除。
酸洗板常見缺陷及控制措施
1、酸洗產品概述酸洗板帶是以熱軋鋼卷帶為原料，經酸洗后，表面質量和使用要求介于熱軋板和冷軋板之間的中間產品。與熱軋板相比，酸洗板的優勢主要在于：表面質量好、尺寸精度高、表面光潔度的提高、外觀效果的增強以及減少用戶分散酸洗造成的環境污染。另外酸洗產品跟熱軋產品相比較，由于表面氧化鐵皮已經去除，因而焊接較容易，也利于涂油、上漆等表面處理。一般熱軋產品的表面質量等級是FA，酸洗產品是FB，冷軋產品是FB/FC/FD。酸洗產品可以代替冷軋產品做一些結構件，也就是以熱代冷。
酸洗是一種高產優質，發展較快的酸洗方法，它是通過在機組上設置焊機和活套裝置，使工藝段在換卷時不停機，保證機組連續運行，但機組長，設備復雜，投資較高。連續式酸洗線主要有兩種形式，分別是連續臥式酸洗機組和連續塔式酸洗機組。半連續式酸洗是相對于單件式和連續式而言的，由于它不需設置焊機(或設置簡易焊機如縫合機等)和大容量活套，因此，在換卷時要停機，這種方法適合于產量在20～90萬t/a的生產。
隨著人民生活水平的提高，對環境的要求越來越高，無污染質量好的去除氧化鐵皮的新技術新產線不斷涌現出來。2013年7月20日，隨著一卷卷免酸洗的鋼卷在太原鋼鐵集團公司熱連軋廠順利下線，我國首條鋼卷表面免酸洗處理線正式投產。據介紹，以往處理鋼卷表面要通過酸洗涂油來完成，生產成本高，又對環境造成一定污染，且廢酸的處理也成為很大難題。新研發的免酸洗處理線，采用了EPS處理新技術，取消了鋼卷的酸洗環節，杜絕了廢棄物的產生，介質全部循環利用，鋼卷表面更為清潔，且具有更強的抗腐性能。EPS 技術是在SCS技術基礎上發展而成，其基本原理是在密閉的空間內，采用特殊的裝置，進行EPS處理，即由EPS工作介質即鋼砂和水的混合物對板巻鋼板上下表面進行噴射處理，在一定噴射力的作用下去除鋼板表面的氧化物或氧化鐵皮，不殘留任何氧化物，因此，能使鋼板表面成為光滑，清潔的表面即所謂綠色表面。
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