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九冶管業有限公司
在多年的 絎磨管生產經營實踐中，我們公司逐漸形成了“誠信為本、關注用戶、促進雙贏”的經營理念。在這一理念的指導下，我們把“為用戶提供優質 絎磨管產品與服務，不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標，為了接近和實現這一目標，巴中通江九冶管業有限公司上下傾注了全部心血和精力，積j i在提高 絎磨管生產技術， 絎磨管產品檔次，改善 絎磨管產品質量，降低 絎磨管產品成本等方面，進行著不懈的努力，收到了良好的成果。
為了使珩磨管的生產效率更高，我們采取了新的生產工藝，通過強力研磨、自動化研磨的方式來生產。其中自動化研磨又包括使用電力或者超聲波的研磨方式來完成生產任務。好的生產工藝，對于生產效率的提高是必然的，近年來，我們使用以上幾種研磨方式來生產研磨管，獲得了很大成效，對于內圓外圓的研磨已經不再是問題，相信在我們不斷的努力中，一定能取得更好的工藝發展。
珩磨管的日常工作原理主要是通過砂帶上的沙粒產生一定的壓力，在一定轉速之下進行的表面研磨。通過砂帶的上下移動對工件的上下表面來回磨削，達到一定效果。當然在研磨過程中要不斷的加潤滑油，進行冷卻，以免影響工件表面加工質量。這樣得到的工件只是粗加工的工件，想要更好精度的產品還需進行精加工處理。
“鋼鐵價格已跌破了19年前的價格，整個行業生產經營處在十分困難的境地。” 中鋼協黨委書記兼副會長劉振江近日表示。劉振江上述觀點的依據是中鋼協編制的“國內鋼材綜合價格指數”。據介紹，該指數將起點時間設在了1994年，單位是100點，據中鋼協公布的數據，截至今年6月末，該價格指數為98.52點，環比降幅為3.25%，同比降幅為14.69%。這已再次低于1994年的起始點。 河北省冶金行業協會一位負責人認為，鋼鐵企業仍將在微利甚至虧損中掙扎，鋼材價格下降幅度遠遠高于燃料價格的下降幅度是主要原因。目前形勢看，短期內國內鋼價大幅漲跌均缺乏動力，預計今后相當長時間內將延續漲跌交替的低位震蕩格局。 而分析師則認為鋼鐵行業的低迷將會繼續持續，她向騰訊財經表示，鋼鐵產業目前處于調整周期，未來幾年鋼企不要抱太大希望。 債務壓頂資金鏈緊繃在經營陷入泥潭的同時,鋼鐵企業的資金面也成為輿論擔憂的焦點。
冷拔方式：生產高精度冷拔管──液壓缸體與傳統的切削工藝比較，具有以下特點：（1）生產效率高：用傳統的方法生產一根內徑420毫米，12米長的缸筒需154小時，用冷拔方法生產只需4分鐘。（2）率高：由于鏜孔的滾壓頭兼起導向作用，在切削過程中，毛坯管由于自重產生撓度，致使滾壓頭和鏜刀走偏，造成廢品。率只能達到60%左右，而用冷拔方法生產，率可達95%以上。（3）金屬利用率高：用傳統的鏜孔方法制造缸體，金屬利用率只有50-70%。用拉拔方法生產時，金屬不但不被切削成鐵末，反而可以得到30%的延伸，金屬利用率可達95%。（4）能改善成品管金屬的機械性能：用拉拔方法生產，使毛坯得到30%以上的塑性變形，由于加工硬化而使成品管金屬的強度限大為提高。一般在成品管內層強度限提高達60%。高精度冷拔管是用無縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料，經過化學處理后在專用冷拔機上，通過特種變形原理設計的模具進行拉拔，生產出高精度管。其尺寸精度達H10～H8，直線度達0.35～0.5mm/m，表面粗糙度達Ra1.6-0.4。
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