以下是:黑龍江省牡丹江市鋼板企業的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 廠家 鞍鋼,冶鋼,衡鋼,唐鋼,邯鋼,安鋼等 材質 Q235 45# Q345B 42CRMO 40CR 65MN 60SI2MN等 長度 6-12米 數量 58855 范圍 鋼板企業供應范圍覆蓋黑龍江省 牡丹江市 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 陽明區、愛民區、東寧市、林口縣、綏芬河市、海林市、寧安市、穆棱市等區域。 【誠信鋼聯】為您提供哈爾濱合金無縫鋼管擁有核心技術優勢、齊齊哈爾合金無縫鋼管真實拍攝品質可靠、鶴崗合金無縫鋼管品種全、佳木斯合金無縫鋼管源頭工廠、黑河合金無縫鋼管廠家現貨批發、綏化合金無縫鋼管專業完善售后、大興安嶺合金無縫鋼管工期短發貨快、陽明合金無縫鋼管層層質檢、東寧合金無縫鋼管多種規格可選等多元產品與服務。鋼板企業,誠信鋼聯金屬材料(牡丹江市分公司)sdcx349-14為您提供鋼板企業的資訊,聯系人:周傳鎮,電話:【0635-8884650】、【13306358281】,供應服務范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市。 黑龍江省,牡丹江市 牡丹江市地處中國東北地區,位于東北亞經濟圈中心地帶上,與俄羅斯邊境線長211公里。牡丹江是“中蒙俄經濟走廊”、龍江絲路帶的重要戰略支點,中國對俄沿邊開放的橋頭堡和樞紐站。牡丹江屬溫帶季風氣候,素有“塞外江南”、“魚米之鄉”的美譽。
【新品發布,視頻先行!】鋼板企業產品,等你來探!以下是:黑龍江牡丹江鋼板企業的圖文介紹
Q345E是鋼的牌號,屬于低合金高強度鋼板,具有較好的低溫沖擊性能;鋼的牌號由代表屈服強度的漢語拼音字母、屈服強度值、質量等級符號三個部分組成。其中:Q表示屈服強度;345表示屈服強度值,單位MPa;E表示等級(通過-40度沖擊試驗);當需要求鋼板具有厚度方向性能時,則在鋼的牌號上加上代表厚度方向(Z向)性能級別的符號,例如:Q345EZ15。當需要進行熱處理要求時,比如正火,則在鋼的牌號后綴N,常用+N表示,例如:Q345E+N
熱軋普通帶鋼
1、熱軋普通碳素結構帶鋼(GB3524-83)帶鋼熱軋普碳帶鋼采用普通碳素結構鋼作材質,經熱軋制成厚度1.80-6.00mm,寬度50-1200mm的帶鋼。(1)主要用途主要用作冷軋坯料、冷彎型鋼的坯料、焊接鋼管坯和自行車、小五金制品的制造。(2)材質的牌號與化學成分
標準及牌號 標準 相當國外標準 作用與用途 材料類別 執行標準 牌號 標準號 牌號 適應于制造冷成型加工的零件 低碳鋼卷板 Q/BQB302 SPHC JISG3131 SPHC SPHD SPHD SPHE SPHE SAE1006/SAE1008 SAE1006/SAE1008 XG180IF/200IF XG180IF/200IF 一般結構用鋼 GB/T912-1989 Q195 JISG3101 SS330 用于建筑、橋梁、船舶、車輛等一般構建 Q235B SS400 SS400 SS490 ASTMA36 SS540(3)力學性能
公稱厚度 屈服強度(Mpa) 抗拉強度(Mpa) 伸長率A50mm% 180度彎曲試驗 >1.5-2.5 ≤290 ≥310 ≥38 D=0a >2.5-3.0 ≤290 ≥300 ≥38 D=0a >3.0-4.0 ≤290 ≥300 ≥40 D=1/2a2、自行車用熱軋寬帶鋼(GB3645-89)自行車用熱軋寬帶鋼以碳素鋼和低合金鋼作材質,經熱軋制成厚度1.8-8.0mm帶鋼,帶鋼寬度可達1300mm。(1)主要用途 專用于自行車制造用料。(2)材質的牌號與化學成分(3)力學性能(4)帶鋼(板)規格尺寸帶鋼厚度1.8-6.0mm,鋼板厚度7.0、8.0mm。帶鋼(板)寬度:沸騰鋼≤1300mm(a=2.0-6.0)鎮靜鋼≤1250mm(a≤3.0)≤1300mm(a≤3.0)鋼板長度:鋼卷內徑760mm,鋼板4-6m。3、自行車用熱軋帶鋼(GB3647-89)(1)主要用途自行車用熱軋帶鋼專用于制造自行車管及鏈條等,也可作冷軋坯料及焊管坯料。(2)材質的牌號與化學成分(3)力學性能(4)帶鋼規格尺寸自行車用熱軋帶鋼一般帶鋼厚度1.8-8.0mm,寬度60-250mm。4、壓力容器用熱軋帶鋼(GB5681-85)(1)主要用途用于制造低壓力容器。(2)材質的牌號與化學成分(3)力學性能(4)帶鋼規格尺寸與生產單位壓力容器用熱軋帶鋼一般帶鋼厚度4mm,寬度為80mm的倍尺,長度不小于70m(卷)。
多年來黑龍江牡丹江誠信鋼聯金屬材料有限公司生產的 合金無縫鋼管憑借優越的品質與周到的服務力拙群雄,贏得了來自全國各地無數的稱贊,也贏得了無數忠實的客戶。
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20Cr鋼板與15Cr鋼板相比,有較高的強度及淬透性,在油中臨界淬透直徑達4 ~22mm,在水中臨界淬透直徑達11~40mm,但韌性較差,此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向,降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大,所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性,無回火脆性;鋼的冷應變塑性高,可在冷狀態下拉絲;可切削性在高溫正火或調質狀態下良好,但退火后較差;20Cr鋼板為珠光體,焊接性較好,焊后一般不需熱處理,但厚度大于15mm的零件在焊前需預熱到100~150℃,焊后也可不進行回火熱處理。加工工
材料加工
該鋼淬火、溫回火后具有良好的綜合力學性能,低溫沖擊韌性良好,回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大趨勢,所以要求二次淬火,以提高心部韌性,不宜降溫淬火。當正火后硬度為170-217HB時,相對切屑加工性約為65%,焊接性中等,焊前應預熱到100-150℃,冷變形時塑性中等。為了提高模具型腔的耐磨性,模具成型后需要進行滲碳處理,然后再進行淬火和低溫回火,從而保證模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌性。對于使用壽命要求不很高的模具,也可以直接進行調質處理。國內也有不少應用低碳馬氏體剛強烈淬火制造冷作模具的實例。該鋼模具零件工藝路線:下料-鍛造模胚-退火-機械粗加工-冷擠壓成型-再結晶退火-機械精加工-滲碳-淬火、回火-研磨拋光-裝配。正火規范:溫度920-950℃,硬度156-179HBS。冷壓毛胚軟化處理規范:溫度700~720℃,保溫時間8~15h,以50~100℃/h的冷速,隨爐降至溫度≤550~600℃,出爐空冷。處理前硬度≤179HBS,軟化后硬度≤140HBS。這種鋼大多用于制造心部強度要求較高,表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬),如:機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等;對熱處理變形小和高耐磨性的零件,滲碳后應進行高頻表面淬火,如模數小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調質狀態下使用,用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件,這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼,更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5~1.7倍)。
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