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土工格柵網墊-土工格柵網墊廠家

  • 公司: 潤德復合材料(日喀則市拉孜縣分公司)
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  • 更新時間:2025-07-10 16:56:50 ip歸屬地:日喀則,天氣:多云,溫度:10-25 瀏覽次數:1
  • 所在地:拉孜
  • 標題:土工格柵網墊-土工格柵網墊廠家
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格柵上層筑土,雙向土工格柵鋪平、拉緊后開始填土,填料要求為無棱角的砂礫土,可用裝載機從格柵邊緣向臺背方向填土,要避免直接輪壓格柵,格柵上層虛填厚度達到25cm后,才可以上壓路機進行碾壓。碾壓按照《公路路基施工技術規范》標準進行。不同類型雙向土工格柵在不同填料介質中的力學性能研究和高填方路堤現場沉降規律預測模型研究,具體如下:(一)雙向土工格柵性能研究,路堤中使用雙向土工格柵,能增加穩定性,減少不均勻沉降,然而其額外增加的成本不可小視。因此,主要研究四種類型的雙向土工格柵與不同土體的力學性能并且比較分析,找到既能提高幾種土體力學性能,又能降低造價的雙向土工格柵。本課題主要是通過大型直剪試驗,對四種雙向土工格柵和純土(砂土、粘土)及土石混合的界面摩擦做對比分析⑴純土(砂土、粘土)與不同雙向土工格柵的界面摩擦,分析對于同種土體與四種雙向土工格柵的不同加筋效果;⑵同種雙向土工格柵加筋純土的效果,分析何種格柵加筋何種土體的效果更有利于工程的質量和造價;⑶分析混合土體同一配合比與四種雙向土工格柵的界面摩擦;⑷分析何種雙向土工格柵加筋與何種土石配合比加筋效果優;⑸對比分析四種雙向土工格柵與純土和土石混合的界面摩擦。




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      雙向土工格柵鋪平、拉緊后開始填土,填料要求為無棱角的砂礫土,可用裝載機從格柵邊緣向臺背方向填土,要避免直接輪壓格柵,格柵上層虛填厚度達到25cm后,才可以上壓路機進行碾壓。碾壓按照《公路路基施工技術規范》標準進行。雙向土工格柵其在堤防中的應用,雙向土工格柵具有反濾、排水、隔離、加筋、防滲及防護等功能,其中的加筋功能在近幾年來的應用愈來愈多,使用領域也逐步擴大。雙向土工格柵主要用于公路、鐵路等工程,也逐步用于水工的防洪堤、圍堰以及內河港口碼頭等工程中。根據土工格柵的性能和特點,其在工程中的主要用途為:地基處理。可以用來加固軟弱地基,迅速提高地基承載力以及控制地基沉降量、不均勻沉降等。目前多用于鐵路、公路等對地基處理要求相對較低的工程中。

 

 

 




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