工字鋼的概況一致工字鋼當然概況一樣但十足是兩種分歧的鋼材.鑒于工字鋼的各個部位均以直角排布所以工字鋼在各個方位上都具備抗彎才調強、施工簡約、節約老本和結構重量輕等利益已被尋常運用.工字鋼今日來說說它的擰曲匡正方式.工字鋼:工字鋼在焊接后形成超越首肯衙役界線的變形應給以匡正依據變形的特性蓋板的角變形運用翼緣匡正機傍彎應采納火焰匡正.當采納機械伎倆正在工字鋼翼板變形匡正時際遇溫度應不低于0℃匡正時要禁止零件外表不發生彌留劃傷和禁止在單面角焊縫的根部形成馬腳.當采納加熱伎倆匡正傍彎和端板角變形時加熱溫度嚴禁超越900℃在此溫度鋼板的顏色是亮櫻紅色.當溫度天然冷卻到600℃時首肯捶擊.但應嚴加禁止加熱極端釀成材質過燒和局部下陷.工字鋼翼板當出列不合錯誤稱角變形時大于90?的一壁用火焰加熱伎倆直接加熱焊縫冷卻后在用機械匡正使其合適典型條件.工字鋼是型鋼。

工字鋼也稱為鋼梁，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。工字鋼價錢普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚外部薄;H型鋼:HWHMHNHEAHEBHEM等工字鋼的翼緣是等截面普通工字鋼、工字鋼價錢輕型工字鋼已經形成 尺度，普通10#工字鋼相當于上的I100(也好比10#槽鋼相當于槽鋼U100)(因為列國執行的尺度分歧，造成它們的規格有細的分歧).H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HWHMHN源于尺度HEB是德國尺度的工字鋼。

 

軌道交通用的H型鋼其實不算很高端，多數是鐵路線桿，也就是照搬歐洲高鐵規劃變換過來的，商標和標準都是歐標的，比方商標為S235JR、S355JR標準為IPB系列的部分標準。H型鋼的用處很廣，能夠說什么職業都可能用到，但不變的是，它是做結構用的。展開全部建筑工程外防護單排架搭設懸挑工字鋼不能用槽鋼代替的，因為JGJ130-2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架技術規范》第6.10.2條規定懸挑鋼梁應用雙軸對稱的型鋼，……鋼梁截面高不得小于160mm.所以不得采用槽鋼，截面左右不對稱，懸臂彎曲，截面更容易失穩。

   根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架技術規范》6.1.1條規定，腳手架布置方案如下：架管采用φ48*3.5鋼管搭設。懸挑支撐部分采用16號工字鋼作支撐，工字鋼上部用高強鋼絲繩斜拉，懸挑間距為3米，在立桿位置放置10號槽鋼，上焊100mmφ20鋼筋棍，用于固定立桿，防止立桿位移。
   立桿橫距為0.9m縱距1.5m步距1.80m.落地式單排腳手架立桿距外墻邊0.5m.懸挑單排腳手架離墻距離0.5m.大橫桿步距1.8m小橫桿縱距1.0m腳手架連墻件在樓層位置每間距3m設置一道；由于柱距較大、樓層校高，在每根外墻柱根部、中部位置采用φ48*3.5鋼管抱柱拉結一道。樓板部位連墻件均提前預埋錨環，用鋼管穿入并固定在錨環上，錨環采用φ16圓鋼制作。
   剪刀撐應與地面呈45°~60°的從下至上設置，剪刀撐在橫向和縱向方向連續設置，每個轉角處還應加設一道。立面防護采用綠色密目網滿掛一道，且做到平整勻稱，外觀整潔，密目網內側再滿掛一道鋼絲網，應做到堅固可靠。鋼管上間隔500滿刷黃黑油漆。在建筑轉角處工字鋼端部用φ10鍍鋅圓鋼與邊柱連接，形成防雷網。工字鋼規格表示方法：普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數的阿拉伯數字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規格以腰高（ h）×腿寬（b）×腰厚（d）的毫數表示，如"普工160×88×6"即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。

工字鋼截面特征呈對稱，受力明確，鋼梁尾端用螺栓固定，鋼梁懸挑端上部由花籃螺栓擰緊受力，屬于軸心受力的狀態，抗彎性能較好。本工法改變了傳統型鋼梁在樓面錨固的施工方法。改用型鋼挑梁由螺栓固定在建筑物上，懸挑鋼梁長度比傳統懸挑鋼梁縮短一半以上，降低了成本，而且懸挑鋼梁不必伸入建筑物內，無需墻面預留洞口，墻面施工時無須再次封補，對后續作業樓層面地坪施工不影響，無需等懸挑鋼梁拆除后再進行地坪施工，降低了洞口滲水的質量通病又縮短了工期。
本工法懸挑鋼梁上部基本與混凝土樓層面持平，鋪上舊模板后防護到位，便于清理。適用于高層建筑主體結構四周懸挑陽臺較少建筑，尤其適用于框架結構。懸挑架結構體系由水平鋼梁和花籃螺桿兩部分組成。斜拉式懸挑架，型鋼梁的力學模型為簡支結構，挑梁由工字鋼一端固定于主體結構，挑梁與建筑物之間連結采用經熱處理的10.9級的高強螺栓。斜拉式園鋼拉桿固定在上部主體結構上，斜拉桿、通過鋼板相互連接，由花籃螺栓擰緊受力，組成一個三角形型鋼承重體系。搭設準備工作→懸挑架體材料制作→懸挑架體材料檢查→墻體圈梁埋設套管→安裝懸挑工字鋼挑梁→安裝花籃斜拉桿→擰緊花籃、調整懸挑梁端頭高度→驗收→進行上部腳手架搭設（包括拉墻鋼管搭設）→根據現場情況拆除臨時腳手架。

H型鋼屬于經濟裁面型鋼材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字鋼的是H型鋼的翼緣進行了加寬，而且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理，型號齊全，便于設計選用。

在結構設計中選用工字鋼應依據其力學性能，化學性能，可焊性能工字鋼，工字鋼的適用范圍及尺寸設計的研究結構尺寸等選擇合理的工字鋼進行使用。

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熱鍍鋅生產的難點是：漏鋼缺陷、鋅層脫落、厚邊。熱軋板規格較厚，帶鋼運行速度低，當熱鍍鋅帶鋼邊沿的鋅層比中部鋅層厚時，出現了厚邊缺陷。

熱鍍鋅生產的難點是：漏鋼缺陷、鋅層脫落、厚邊。

1、漏鋼缺陷

為了降低成本和增加鋼質強度，常向鋼基中添加較高的硅元素。硅元素的過量加入會增加表面張力，降低鋼板對鋅液的潤濕能力，增加漏鍍可能性。此外，硅容易氧化，生凱時亞洲成SiO2，在酸性時不容易去除，從而易在SiO2聚集區形成漏鋼缺陷。

為解決該問題，采用無酸洗熱軋鋼帶連續熱鍍鋅工藝。熱軋帶鋼不經酸洗直接進入還原爐，并將帶鋼在還原爐溫度提高到650-750℃，保溫時間增長至120-400s。保護氣體H2體積分數提高到20%以上。此時，熱軋帶鋼由于氧化皮的體積膨脹產生裂紋和空隙，H2可通過這些裂紋和空隙進入，使氧化皮變成由純Fe和FeO構成的多孔質層。在熱浸鍍鋅時，表層形成Fe-Al-Zn合金層，可提高鍍層附著性，漏鋼缺陷。

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