產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
范圍 | 舞臺用發電機出租供應范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃石港區、西塞山區、下陸區、鐵山區、陽新縣、大冶市等區域。 |
不同類型的發電機噴射系統的控制功能布置不完全一樣 控制裝置主要構成與工作原理 電控柴油噴射系統中的控制裝置由電控單元、各種傳感器、執行器以及連接它們的控制電路所組成。不同類型的電控黃石柴油發電機噴射系統的控制功能、控制方式和控制電路的布置不完全一樣,但基本原理相似。 傳感器 ①溫度傳感器為掌握柴油機的熱狀態,計算進氣量及進行排氣凈化處理,需要有能夠連續、地測量冷卻水溫度、進氣溫度與排氣溫度的傳感器。溫度傳感器種類很多,如熱敏電阻式、半導體二極管式、熱電偶式等。目前,柴油機常用熱敏電阻傳感器作為溫度傳感器,其利用對溫度敏感的電阻,阻值隨溫度變化的原理而工作。熱敏電阻溫度傳感器的測量電路比較簡單,只要把傳感器與一個精密電阻串聯連接到一個穩定的電源上,就可利用串聯電阻上的分壓值反映溫度的變化。 ②節氣門位置傳感器節氣門位置傳感器安裝在節氣門軸上,與節氣門聯動。其功用是將節氣門的位置或開度轉換成電信號傳輸給電控單元(ECU),作為電控單元判定柴油機運行工況的依據。 節氣門位置傳感器有開關型和線性輸出型兩種。開關型節氣門位置傳感器的內部有兩個觸點,分別為怠速觸點和全負荷觸點。與節氣門同軸的接觸凸輪控制兩個觸點的閉合或斷開。當柴油機在怠速時,節氣門接近關閉,怠速觸點閉合,這時電控單元將指令電磁噴油器增加噴油量以加濃混合氣。全負荷時,節氣門全開,使全負荷觸點閉合,這時電控單元將輸出脈沖寬度長的電脈沖,以實現全負荷加濃。線性輸出型節氣門位置傳感器是一個線性電位計,由節氣門軸帶動電位計的滑動觸點。當節氣門的開度不同時,電位計輸出的電壓也不同,從而將節氣門由全閉到全開的各種開度轉換為大小不等的電壓信號傳輸給電控單元,使其地判定柴油機的運行工況。 ③曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內,用來檢測柴油機轉速、曲軸轉角以及作為控制點火和噴射信號源的 缸和各缸壓縮行程上止點信號。按照信號產生原理有光電式曲軸位置傳感器、傳感器。 ④氧傳感器氧傳感器安裝在排氣管內。因排氣中氧的濃度可以反映混合氣空燃比的情況,所以在電控燃油噴射系統中可用于空燃比校正的反饋信號。目前,常用二氧化鈦(Ti02)和二氧化鋯(Zr02)兩種材料。 二氧化鋯氧傳感器的基本元件是專用陶瓷體,即二氧化鋯固體電解質管,亦稱鋯管:管固定在帶有安裝螺紋的固定套內,鋯管內表面與大氣相通,外表面與排氣相通,其內外表面都覆蓋著一層多孔性的薄膜作為電極。氧傳感器安裝在排氣管上,為了防止排氣管內廢氣中的雜質腐蝕鉑膜,在鋯管外表的鉑膜上覆蓋一層多孔的陶瓷層,并加有帶槽口的防護套管。在其接線端有一個金屬護套上開有一孔,使鋯管內表面與大氣相通。當鋯管接觸氧氣時,氧氣透過多孔鉑膜電極,吸附于二氧化鋯,并經電子交換成為負離子。由于鋯管內表面通大氣,外表面通排氣,其內、外表面的氧分子分壓不同,則負離子濃度也不同,從而形成負離子由高濃度側向低濃度側的擴散。當擴散處于平衡狀態時,兩電極間便形成電動勢,所以二氧化鋯傳感器的本質是化學電池,亦稱氧濃差電池。其輸出特性是,在過量空氣系數。 ⑤爆振傳感器爆振傳感器用于檢測柴油機有無爆振發生,它是柴油機集中控制系統中的重要部件。爆振檢測可以有三種途徑:一是檢測汽缸壓力;二是檢測柴油機振動;三是檢測燃燒噪聲。目前較為常用的為振動檢測。例如,磁滯伸縮式爆振傳感器主要用于振動檢測,它是一種電感式傳感器。當傳感器的固有振蕩頻率與柴油機爆振時的振動頻率相同時,傳感器輸出 信號。
黃石發電機出租發電機出租、租賃公司是專業從事柴油黃石發電機租賃業務的企業,公司從2000年開始就從事黃石發電機租賃業務,通過多年的工程項目經驗,磨煉出一批專業技術強的電氣機械師,集電氣設計、安裝、自動化控制、發電機組多機并車、發電機組遠程智能控制、負載檢測、機械維修保養、機房降噪等專業的人員。我公司現有大中小型發電機組數百臺。能隨時為全國各地有供電需求的單位提供多方位出租租賃。發電機組功率從50KW-2000KW均可提供。我公司發電機組顯著的特點是可靠、噪音低、節能環保。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。大宇系列:大宇系列黃石柴油發電機組產品品質優良,性能價格比處于 優勢,運行質量和廢氣排放均符合 和國際標準。以下內容摘自網絡與業務信息不相關,僅供參考閱讀,業務咨詢請致電。濟南發電機相關技術與行業資訊年發電量是有差異 每年發電量是有差異并不宜低于規定并穿戴絕緣鞋; (3)向電氣室工作人員發出“準備”開車的信號后。因此很多大型柴油機的生產廠商使用這種方法制造大馬力的發動機 “今年六月排除故障 6、風扇損壞 處理方法: 檢修或更換 7、水泵損壞 處理方法 :檢修或更換 8、節溫器故障 處理方法: 更換 9、噴油泵故障 處理方法 :請授權人員檢修或更換 10、供油定時不正確 處理方法: 查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整 11、環境(進氣)溫度過高 處理方法: 保持機房通風合理降低機房溫度 12、機組過載嚴重 處理方法: 控制負載。不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少期間加上曲軸軸承間隙變小。廣西停產或部分停產的企業已超過1000家黃石柴油發電機達到柴油的燃點。
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黃石柴油發電機組進水后的處理方法 1、不可以立即開機; 2、用水沖洗柴油機外表,除去泥土及雜物,然后再用金屬清洗劑或洗衣粉表面的油污; 3、將黃石柴油發電機的一端支起,使黃石柴油發動機油底殼放油部位處于 位置,旋下放油螺塞,拔出油標尺,使油底殼內的水自行流出,當流至剛要放出機油時應略讓機油和水一起放出一部分后旋上放油螺塞; 4、拆下空氣濾清器,拆掉濾清器上殼,取出濾芯等部件,除凈濾清器內的水,用金屬清洗劑或柴油清洗各零件。濾片為塑料泡沫的,要用洗衣粉或肥皂水(禁用汽油)洗凈,然后用清水沖凈、晾干,再浸以適量機油(浸后用手盡力擠干)。換裝新濾片時要同樣進行油浸。濾芯為紙質的,要換用新的。濾清器各零件清洗、晾干后,再按規定安裝好; 5、卸下進、排氣管及消聲器,排除掉內部存水。打開減壓,搖轉柴油機,看進、排氣口是否有水排出,若有水排出則繼續搖轉曲軸,至氣缸內的水全部排凈。裝上進、排氣管及消聲器,在進氣口加入少許機油,搖轉曲軸數圈,然后裝上空氣濾清器。若由于柴油機進水時間長,飛輪轉動困難,說明氣缸套、活塞環已經生銹,應拆下除銹,清洗干凈后再裝配,生銹嚴重的要及時更換; 6、拆下油箱,將其中的油、水全部放凈。檢查柴油濾清器及油管是否有水,若有水應排凈。清洗油箱及柴油濾清器,然后裝回原處,接通油路,在油箱內加入清潔的柴油 7、拆下發電機,檢查發電機內部的定子有轉子,然后烘干方可再裝配; 8、放出水箱及水道內的污水,清洗水道,加入清潔的河水或煮沸后的井水至水浮子升起。打開油門開關,起動柴油機。柴油機起動后要注意觀察機油指示器升起情況,傾聽柴油機有無異常響聲。經檢查各部位正常否,磨合柴油機,磨合順序時先怠速、后中速、再高速,運轉時間各為5min。磨合后停機放出機油。重新加入新機油,起動柴油機,中速運轉5min,即可進行正常
黃石柴油發電機組的潤滑油怎樣控制溫、油壓 潤滑油是輔助黃石柴油發電機組工作的重要材料,使用過程中受溫度和壓力的影響潤滑油會產生一些不良變化,因此黃石發電機出租廠家維曼黃石發電機租賃提醒大家要控制潤滑油溫、油壓。 溫度、壓力與黃石柴油發電機組潤滑油之間是怎樣的關系呢? 以汽油發動機為例,在使用中應保持潤滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。柴油發電就同樣有相關的規定,應根據說明書規定,保持一定油溫和水溫。發動機的油溫及水溫過高時,潤滑油容易產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質;但溫度低時,則易使燃氣凝結而產生液相腐蝕,并容易在曲軸箱等處產生沉淀。 潤滑油壓力也應保持在規定的范圍內。潤滑油壓力過高,則會使潤滑油大量竄入燃燒室,不但浪費潤滑油和污染環境,而且會增加發動機燃燒室內的結焦;壓力過小,則會使潤滑油供應不足,潤滑不良,增大機件磨損,甚至有發生拉缸的危險。 那有什么控制油溫、油壓的好方法呢?這方面大家可以向維曼黃石發電機租賃的技術人員做進一步的咨詢,讓專業人士來指導大家更好的操作黃石柴油發電機組。