鍍鋅管可分為熱鍍鋅鋼管和冷鍍鋅鋼管，其中冷鍍鋅鋼管已基本被市場淘汰。接下來，我們將詳細介紹熱鍍鋅鋼管的特點與制造工藝。熱鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體發生反應，從而產生合金層，使基體與鍍層緊密結合。在制造過程中，鋼管先經過酸洗去除表面的氧化鐵，再進入氯化銨或氯化鋅水溶液中進行清洗，隨后送入熱浸鍍槽中。這一工藝使得鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理和化學反應，進而形成耐腐蝕的緊密鋅鐵合金層。該合金層與純鋅層及鋼管基體完美融合，賦予了熱鍍鋅鋼管均勻的鍍層、浙江附近強大的附著力以及出色的使用壽命。 冷鍍鋅，即電鍍鋅，其鍍鋅量相對較少，通常在10-50g/m2范圍內，導致其耐腐蝕性遠不及熱鍍鋅管。正規的生產廠家為確保質量，通常不采用冷鍍鋅工藝。然而，一些規模較小、浙江本地設備陳舊的小企業可能會選擇這種成本較低的方法。但需要注意的是，冷鍍鋅鋼管的鋅層與鋼管基體是獨立分層的，由于鋅層較薄且簡單附著在鋼管基體上，因此容易脫落，進而影響其耐腐蝕性。因此，在新建住宅中，冷鍍鋅鋼管已禁止用于給水、浙江同城供氣管。

經過黑件檢查后，鋼管被掛起準備進行下一步處理。首先，通過脫脂步驟去除其表面的油脂，隨后進行漂洗以殘留物。接下來是酸洗，旨在鋼管表面的氧化鐵。完成酸洗后，鋼管再次經過清洗步驟，以確保其表面的清潔。之后，浸漬助鍍劑以增強鍍層的附著力，接著通過熱空氣烘干去除多余水分。接下來是熱浸鍍鋅環節，鋼管被浸入熔融的鋅中，完成鍍鋅層的覆蓋。隨后，進行內外吹掃以多余的鋅。經過冷卻后，進行鈍化和漂洗以改善鍍層的性能。，卸下鋼管并進行檢驗和修整，然后進行打字標識、浙江當地包裝入庫和運輸。 在鍍鋅工藝流程中，我們涉及到多種規格的鍍鋅管。這些規格因應用領域和性能要求的不同而有所差異，為滿足客戶的多樣化需求，我們提供了豐富的選擇。

鍍鋅鋼管，鋼材種類，鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、浙江熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達 開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、浙江電力和高速公路上有廣泛的應用。熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、浙江同城機械、浙江附近煤礦、浙江化工、浙江電力、浙江本地鐵道車輛、浙江本地汽車工業、浙江當地公路、浙江同城橋梁、浙江同城集裝箱、浙江附近體育設施、浙江附近農業機械、浙江同城石油機械、浙江當地探礦機械、浙江本地大棚建設等制造工業。鍍鋅鋼管是表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、浙江本地煤氣、浙江附近油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、浙江本地輸油管，化工焦化設備的油加熱器、浙江附近冷凝冷卻器、浙江當地煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、浙江本地礦山坑道的支撐架用管等。