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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 范圍 橋梁板-放心供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 韶關(guān)市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 武江區(qū)、湞江區(qū)、曲江區(qū)、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、樂(lè)昌市、南雄市等區(qū)域。 【君晟宏達(dá)】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括廣州耐候板品質(zhì)保障價(jià)格合理、深圳耐候板就近發(fā)貨、汕頭耐候板物流配送、湛江耐候板精挑細(xì)選好貨、茂名耐候板好品質(zhì)選我們、潮州耐候板專心專注專業(yè)、云浮耐候板專業(yè)生產(chǎn)廠家、曲江耐候板質(zhì)保一年、仁化耐候板海量庫(kù)存等，適配多元場(chǎng)景需求。橋梁板-放心采購(gòu),君晟宏達(dá)鋼材(韶關(guān)市分公司)sdjs319-14為您提供橋梁板-放心采購(gòu)，供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市,聯(lián)系人:王世杰,電話:【0635-2110859】、【15865732736】。 廣東省,韶關(guān)市 韶關(guān)市，古稱韶州，廣東省轄地級(jí)市，位于廣東省北部，全市總面積1.84萬(wàn)平方千米，居廣東省第二位，市區(qū)面積2870.66平方千米。截至2022年末，韶關(guān)市常住人口286.18萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口167.54萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率58.54%。韶關(guān)市是客家文化的聚集地、廣府文化的發(fā)祥地，馬壩人的故鄉(xiāng)、石峽文化的發(fā)祥地、禪宗文化的祖庭、一代名相張九齡的故鄉(xiāng)。
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規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.8%，比6月份回落1.5個(gè)百分點(diǎn)。1月~7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.8%，增速比去年同期回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。從工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量來(lái)看，1月~7月份，多數(shù)主要工業(yè)品產(chǎn)量呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)。其中，金屬切削機(jī)床、發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量均保持同比兩位數(shù)的降幅；汽車生產(chǎn)仍呈下滑態(tài)勢(shì)；工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比降幅比1月~6月份收窄，但仍處在負(fù)增長(zhǎng)區(qū)間，表明工業(yè)機(jī)器人需求下降。
1月~7月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.2%，增速同比加快5.0個(gè)百分點(diǎn)；鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.4%，專用設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.7%，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.7%，金屬制品業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.3%，通用設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.5%，汽車制造業(yè)增加值同比下降1.8%。從工業(yè)增加值增速來(lái)看，多數(shù)下游用鋼行業(yè)低于黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)，個(gè)別行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，表明下游行業(yè)鋼材需求以平穩(wěn)增長(zhǎng)為主，不具備大幅拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的基礎(chǔ)。
7月份，PMI為49.7%，環(huán)比略有回升，但仍在榮枯線下運(yùn)行。從分類指數(shù)看，生產(chǎn)指數(shù)、供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)高于50%，生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比上升，新訂單指數(shù)、原材料庫(kù)存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)低于50%。上述指標(biāo)表明，制造業(yè)供給端仍然比較活躍，活躍度明顯高于需求端，且有加速上升的態(tài)勢(shì)。此外，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)仍保持在50%以上，且環(huán)比微幅上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，表明制造業(yè)企業(yè)對(duì)未來(lái)仍持有謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。
多數(shù)制造業(yè)行業(yè)投資穩(wěn)步增長(zhǎng)
據(jù)測(cè)算，鐵路項(xiàng)目建設(shè)每投資1億元，將直接拉動(dòng)3330噸鋼材需求，那么今年全年8000億元的投資規(guī)模，將直接拉動(dòng)2664萬(wàn)噸鋼材需求；下半年5000億元的投資將直接拉動(dòng)1665萬(wàn)噸鋼材需求。再結(jié)合鐵路項(xiàng)目建設(shè)存在追加投資的可能性來(lái)看，下半年僅鐵路項(xiàng)目建設(shè)拉動(dòng)的用鋼需求就將超過(guò)1665萬(wàn)噸。
鐵路項(xiàng)目建設(shè)對(duì)鋼材需求的拉動(dòng)具備多樣性，所需要的鋼材包括螺紋鋼、鋼板、中厚板、鋼軌、車輪鋼、H型鋼、車軸鋼、鋼管等多個(gè)品種。常規(guī)來(lái)看，在鐵路建設(shè)過(guò)程中，鋼軌在所需鋼材中占比為10%，螺紋鋼為40%，鋼板為30%，其他鋼材占20%。由此可以預(yù)測(cè)，在下半年1665萬(wàn)噸用鋼需求中，鋼軌需求為166.5萬(wàn)噸，螺紋鋼需求為666萬(wàn)噸，鋼板需求為499.5萬(wàn)噸，其他鋼材需求為333萬(wàn)噸。
此外，據(jù)筆者了解，在當(dāng)前鐵路項(xiàng)目建設(shè)特別是高鐵項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，我國(guó)西部地區(qū)處于“領(lǐng)跑”狀態(tài)。如正在建設(shè)的渝昆高鐵全長(zhǎng)698公里，估算投資約為1170億元；渝西高鐵長(zhǎng)約700公里，按每公里造價(jià)1.3億元計(jì)算，總投資約為1000億元；中國(guó)西南干線鐵路之一的川藏鐵路總長(zhǎng)約1700公里，總投資約為2700億元。上述項(xiàng)目建設(shè)里程長(zhǎng)，投資金額大，未來(lái)將成為拉動(dòng)鋼材需求的主戰(zhàn)場(chǎng)。
與此同時(shí)，我國(guó)東部地區(qū)的城際鐵路建設(shè)也進(jìn)入集中爆發(fā)期。 發(fā)展和改革委近批復(fù)了鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽(yáng)至濟(jì)南段、魯南城際鐵路菏澤至蘭考段兩個(gè)鐵路項(xiàng)目的可研報(bào)告，總投資合計(jì)518.8億元。
8月1日，山東省發(fā)布文件指出，下半年要加快魯南高鐵等10個(gè)在建項(xiàng)目的建設(shè)步伐，力爭(zhēng)新開(kāi)工濟(jì)鄭等5個(gè)高鐵項(xiàng)目。此外，江蘇省提出，下半年要確保寧淮鐵路開(kāi)工建設(shè)，力爭(zhēng)推動(dòng)北沿江高鐵開(kāi)工建設(shè)。安徽省則表示將加快推進(jìn)池黃、宣績(jī)、合新高鐵等一批項(xiàng)目盡早開(kāi)工。
從環(huán)比變化來(lái)看，7月份，PPI環(huán)比下降0.2%，降幅環(huán)比收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，7月份，黑色金屬礦采選業(yè)PPI環(huán)比增長(zhǎng)4.6%，有色金屬礦采選業(yè)PPI環(huán)比增長(zhǎng)0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)PPI環(huán)比增長(zhǎng)0.6%，非金屬礦采選業(yè)PPI環(huán)比增長(zhǎng)0.5%。
7月份，黑色金屬礦采選業(yè)PPI同比上漲23.7%，漲幅比去年同期加大19.8個(gè)百分點(diǎn)，比6月份加大5.2個(gè)百分點(diǎn)。黑色金屬礦采選業(yè)PPI同比增長(zhǎng)23.7%，是在去年同期同比增長(zhǎng)3.9%的基礎(chǔ)上再次增長(zhǎng)，顯示出國(guó)內(nèi)鐵礦石產(chǎn)品價(jià)格同比大幅上漲。同期，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)PPI同比下降0.4%，與黑色金屬礦采選業(yè)PPI相差24.1個(gè)百分點(diǎn)，差距比6月份進(jìn)一步擴(kuò)大5.1個(gè)百分點(diǎn)，表明7月份鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格同比下降的同時(shí)，國(guó)內(nèi)鐵礦石成本繼續(xù)大幅上漲，鋼鐵企業(yè)的原料成本壓力仍較大。此外，7月份，煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)PPI同比上漲1.2%，漲幅同比縮小5.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比縮小2.2個(gè)百分點(diǎn)。雖然煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)PPI增速同比有所回落，但是在去年同期同比增長(zhǎng)7.0%的基礎(chǔ)上再次增長(zhǎng)，表明鋼鐵行業(yè)的燃料類成本壓力仍然存在，企業(yè)利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮。
從下游主要用鋼行業(yè)PPI來(lái)看，7月份，多數(shù)行業(yè)PPI同比微幅增長(zhǎng)，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)PPI同比連續(xù)11個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，汽車制造業(yè)PPI同比連續(xù)10個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。部分下游用鋼行業(yè)的產(chǎn)品出廠價(jià)格溫和增長(zhǎng)，限制了鋼材價(jià)格上漲的空間。
鋼廠重新奪回原材料主導(dǎo)權(quán)建議低位入場(chǎng)的1-5正套頭寸持有，1-5正套演繹的兩個(gè)可能的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)在鋼廠補(bǔ)庫(kù)和基差收斂
鐵礦石在上半年的一路上漲之后隨機(jī)迅速回調(diào)，近期黑色系價(jià)格在整體市場(chǎng)情緒以及自身基本面邊際好轉(zhuǎn)的背景下企穩(wěn)反彈。展望下半年，隨著主流礦的供應(yīng)陸續(xù)恢復(fù)，供應(yīng)瓶頸的問(wèn)題得到大大緩解，在礦石供需基本面回歸穩(wěn)定后，煉鋼利潤(rùn)急速下滑的鋼廠重新奪回了包括礦石在內(nèi)原材料端價(jià)格的主導(dǎo)權(quán)，黑色系產(chǎn)品的整體運(yùn)行邏輯也從上半年的焦礦供需矛盾下的成本推動(dòng)成材價(jià)格轉(zhuǎn)向鋼材需求增速換擋后的產(chǎn)業(yè)鏈中端倒推產(chǎn)業(yè)鏈前端定價(jià)。
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