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以下是:西藏阿里定做土工格柵的公司的圖文介紹3.石籠護坡：主要是由高鍍鋅鋼絲或熱鍍鋁鋅合金鋼絲編織而成的箱籠。內填石料等不風化的填充物做成的工程防護結構。特點：具有很好的柔韌性。主要用作河道，岸坡護坡。既可防止河岸遭水流，風浪侵襲而破壞，又保持了水體與坡下土體間的自然對流交換功能，實現了生態平衡，既保護了堤坡，可增添綠化景觀。缺點：網格外露，金屬的腐蝕，塑料網格的老化，合金的性能等問題，以及外露網格的局部容易被破壞，網內松散的石頭容易掉出網外，是影響這類擋土墻的重要因素。另外，金屬。
合金網格的切斷端部非常尖銳，親水活動和攀爬自救的人容易被。4.植生帶（袋）護坡：是將含有種子，肥料的無紡布附貼在專用PVC網袋內，然后在袋中裝入種植土，根據山體形狀對壘起來以實現綠化。特點：這種方法的基質不易流失，可以堆壘成任何貼合坡體的形狀，施工簡易。適合使用在垂直或接近垂直的巖面或硬質地塊，滑坡山崩等應急工程，需配合單向加強土工格柵加筋使用，還可作山體水平線與排水溝（能代替石砌排水溝）。缺點：大面積使用，造價很高，植物生長緩慢，需要配套草種噴播技術，才能盡快實現綠化效果。5.植生基質植物護坡：是在穩定邊坡上安裝錨桿掛網后，使用直升機之專用噴射即將攪拌均勻的直升機之材料雨水的混合物噴射至坡面上。
植物依靠植生基質材料生長發育，形成植物護坡的施工技術，具有邊坡防護，恢復植被的雙重作用，可以取代傳統的錨噴防護和砌石護坡等措施。其基本結構為：錨桿（釘），網和植生基質3部分。特點：解決了普通綠化達不到的施工工藝效果，不受地質條件的限制。缺點：施工技術相對較難，工程量較大，噴播的基質材料厚度較薄，被太陽照曬后容易“崩殼”脫落，噴播的基質材料厚度較厚，重量過大，則掛網容易下掉，工程造價較高，投資較大。
當填充高度大于4m，雙向土工格柵的低要求，以滿足工業標準的比極限抗拉強度20kN的/米時填充高度為3-4米之間不小于一個方面，不超過極限拉伸較少雙向土工格柵方面40KN/米當3m以內的填充高度，不大于雙向土工格柵方面極限拉伸50kN的/米，小于4%的伸長率，雙向土工格柵的制造以下
雙向土工格柵型GSZ60-60用于雙向土工格柵時結合部分應該被切割以填方路基雙向雙向土工格柵不大于40KN/米少，宜采用時GSZ60-60雙向土工格柵類型拓寬舊當新老結合位點，使用柵格參考沈大高速公路擴展方法：高大凡3米填路堤，在20厘米從路基遠離封端的塑料復合材料覆蓋的網格，使用縱向（垂直線方向）的極限拉伸大于或等于60kN的/m，則橫向方向上（平行于線DIR撓度）大于或等于極限拉伸20kN的/米合格鋼塑復合柵≤4%伸長率。
塑料復合格柵可以確保高密度聚乙烯：在室溫下，不進行酸鹽溶液，油或侵蝕；溶解在水中不被損害或微生物。同時，聚乙烯聚合物性能足以抵抗老化引起的紫外線輻射。的垂直和水平網格肋協同力后，沒有節點裂紋或破損。實際工程中，填充壓實后，因此未暴露于紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足 性工程建設的要求，。應用領域：軟公路，鐵路，橋臺，引道，碼頭，水壩，渣場等加固，擋墻和路面抗裂工程等領域。
雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積 性承載的地基補強。雙向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。
雙向土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。雙向土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
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