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該設備用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部,實現升壩攔水,降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面,構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡,形成支撐墩壩固定和活動的相互交換,達到固定攔水,活動降壩的目的。采用浮標開關,控制操作液壓系統,達到無人管理,根據洪水漲落,實現活動壩面的自動升降。
液壓翻板閘門的啟閉系統的工作是在封閉的管道和殼體中進行的,無法從外部觀察,因此安裝和測量都不夠方便,同時其對故障敏感,因此液壓傳動系統的故障率較高,且出現故障難以查找原因。此外,液壓翻板閘門作為液壓系統的組成部分之一,其故障往往與整個系統有關。作為動力元件,液壓翻板閘門產生故障往往對生產的影響較大。
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液壓翻板閘門液壓油缸的布置
液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程,本方案中,油缸容量為100t,行程為3m,拐臂長度為2.12m。若增加拐臂長度,則可減小油缸的容量增大油缸的行程;若減小拐臂長度,則會增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點需要設計者根據工程的具體情況作出比較。
單扇翻板閘門:由混凝土構件鋼結構門板、支墩、支腿組成擋水部分;各種規格的螺栓連接件,滾輪、導板、連桿組件、橡膠止水件組成閘門的運動部分;兩大部分組成閘門整體。閘門可單扇使用,也可多扇一起使用。
翻板閘門性能:當上游來流量加大,閘門上游水位抬高,動水壓力對支點的力矩大于門重與各種阻尼對支點的力矩時,閘門自動開啟到一定傾角,直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等于門重支點的力矩,達到該流量下新的平衡。流量不變時,開啟角度也不變。而當上游流量減少到一定程度,使門重對支點的力矩大于動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時,水力自控翻板閘門可自行回關到一定傾角,從而又達到該流量下新的平衡。
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